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4 modèles comparés

Deepal S05

Deepal

S05

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GWM ORA 03

GWM

ORA 03

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BYD Atto 3

BYD

Atto 3

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Jetour T1

Jetour

T1

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Prix & disponibilité

Critère
DeepalS05
GWMORA 03
BYDAtto 3
JetourT1
Prix de départ334.900 MAD319.900 MAD339.900 MAD337.000 MAD
Promo—319.900 MAD——
Carburant principal100 % électrique, Hybride rechargeable100 % électrique, ?100 % électriqueHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DeepalS05
GWMORA 03
BYDAtto 3
JetourT1
Puissance217ch171ch204ch—
Couple——310Nm—
0-100 km/h——7.3s—
Vitesse max——160km/h—
Conso————
Autonomie——420km—

Notation /10

Critère
DeepalS05
GWMORA 03
BYDAtto 3
JetourT1
Note globale
6.2/10
5.8/10
6.1/10
5.7/10
Fiabilité
6.3/10
5.4/10
6.0/10
5.3/10
Satisfaction
6.3/10
5.9/10
6.3/10
6.5/10
SAV au Maroc
6.3/10
6.2/10
6.1/10
5.0/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
5.8/10
5.8/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 40 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DeepalS05
GWMORA 03
BYDAtto 3
JetourT1
Accélération 0–100 km/h7.9s8.3s—7.5s
Batterie——Blade LFP 60.48 kWh (Extended)—
Couple——310—
Couple maximal (Nm)360nm250nm—525nm
Garantie Moteur—ans—10
Moteur Électrique—143kw—150kw
Moteur thermique———156
Puissance——204—
Puissance fiscale (CV)9cv——8cv
Puissance réelle (ch)217ch171ch—342ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——2 roues motrices ( 4x2 )
Type——Moteur synchrone à aimants permanents—
Vitesse maximale175.0km/h160.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
DeepalS05
GWMORA 03
BYDAtto 3
JetourT1
Capacité du réservoir50.0L——70.0L
Coffre——440—
Empattement—2650.00mm2720mm2800.00mm
Hauteur1600mm1603mm1615mm1843mm
Largeur1900mm1825mm1875mm1967mm
Longueur4620mm4235mm4455mm4705mm
Poids à vide—1540kg—1934kg
Volume de coffre464L228L—574L

Sécurité

Critère
DeepalS05
GWMORA 03
BYDAtto 3
JetourT1
ADAS——Niveau 2 (DiPilot)—
Airbags——7 (rideaux + genoux)—
Euro NCAP——5 étoiles—

Confort & consommation

Critère
DeepalS05
GWMORA 03
BYDAtto 3
JetourT1
Autonomie (PHEV/EV)160.0———
Autonomie combinée—310.0km—1000.0km
Autonomie Électrique———117
Consommation extra-urbaine—16.0——
Consommation mixte1.7L/100km16.0L/100km—5.4L/100km
Consommation urbaine—16.0——

Technologie

Critère
DeepalS05
GWMORA 03
BYDAtto 3
JetourT1
Charge DC——88 kW (10-80% en 35 min)—
Écran rotatif——12.8" pivotant—
Taille de l’écran15.6pouces10.3pouces—15.6pouces
V2L——Oui (3.3 kW)—

Autres caractéristiques

Critère
DeepalS05
GWMORA 03
BYDAtto 3
JetourT1
Capacité de la batterie—47.8kWh—26.7kWh
Garantie batterie—ans—8
Garantie Maison———7
Nombre de haut-parleurs146—9
Taille des jantes18pouces18pouces—19pouces
Temps de recharge / borne rapide—45min—30min

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Deepal S05

49équipements

GWM ORA 03

10équipements

BYD Atto 3

0équipements

Jetour T1

39équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DeepalS05
GWMORA 03
BYDAtto 3
JetourT1
Frein de parking électriqueOuiNon—Oui
Freinage d’urgence autonomeOuiNon—Oui

Équipements — Confort

Critère
DeepalS05
GWMORA 03
BYDAtto 3
JetourT1
Sièges avant électriquesOuiNon—Oui
Sièges chauffantsOuiNon—Non
Sièges en tissuOuiNon—Non
Sièges massantsOuiNon—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DeepalS05
GWMORA 03
BYDAtto 3
JetourT1
Android AutoOuiNon—Oui
Apple CarPlayOuiNon—Oui
BluetoothOuiNon—Oui
Écran tactileOuiOui—Oui
Navigation GPS intégréeOuiNon—Non

Équipements — Extérieur

Critère
DeepalS05
GWMORA 03
BYDAtto 3
JetourT1
Allumage auto des feux—Oui—Oui
Feux LEDOuiNon—Oui
Jantes en alliageOuiOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—Non
Toit ouvrantOuiOui—Oui
Toit panoramiqueOuiOui—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
DeepalS05
GWMORA 03
BYDAtto 3
JetourT1
Accès mains libresOuiNon—Oui
Affichage tête hauteOuiNon—Non
Aide au démarrage en côteOuiNon—Oui
Alerte anti-collision frontaleOuiNon—Oui
Alerte de fatigueOuiNon—Non
Alerte franchissement de ligneOuiNon—Oui
Antenne requinOuiNon—Oui
AntibrouillardsOuiNon—Oui
Caméra de reculOuiOui—Oui
Caméras 360°OuiNon—Oui
Capteurs de stationnement arrièreOuiNon—Oui
Capteurs de stationnement avantOuiNon—Oui
Cockpit digital—Oui—Oui
Commandes vocalesOuiNon—Oui
Compteur digitalOuiNon—Oui
Détection de piétonsOuiNon—Oui
Éclairage d’ambianceOuiNon—Oui
Extension de garantieOui———
Garantie 2 ansOui———
Kit de réparation crevaisonOuiNon—Non
Limiteur de vitesseOuiNon—Oui
Maintien actif dans la voieOuiNon—Oui
Ports USB / USB-COuiNon—Oui
Prise 12V / 220VOuiNon—Oui
Radio DABOuiNon—Oui
Recharge sans filOuiNon—Oui
Régulateur de vitesseOuiNon—Oui
Roue de secoursOuiNon—Non
Sellerie similicuirOuiNon—Oui
Surveillance angle mortOuiOui—Oui
Système audio premiumOuiOui—Oui
TPMSOuiNon—Oui
Trousse de secoursOuiNon—Non
Vitres surteintéesOuiNon—Oui

Points forts & limites

Deepal

S05

Points forts

  • Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable : parmi les plus grandes autonomies des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • En électrique à prolongateur d'autonomie : jusqu'à 1 200 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 27,2 kWh et un réservoir de 50 L.
  • Cinq étoiles Euro NCAP, avec freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Écran central de 15,6 pouces en hybride rechargeable : parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et affichage tête haute.

Limites

  • Un essai critique l'interface presque entièrement tactile, et une application lente qui n'affiche pas la position en direct.
  • Le comportement routier est jugé le principal point faible : What Car? note un mauvais contrôle de caisse.

GWM

ORA 03

Points forts

  • Cinq étoiles aux tests Euro NCAP, un atout de sécurité pour une citadine électrique.
  • Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, un équipement de sécurité utile en ville.
  • Toit panoramique et système audio premium de série.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 s grâce à 171 ch et 250 Nm de couple, nerveux pour une citadine électrique.
  • L'intérieur fait bonne impression, avec l'allure d'un produit haut de gamme selon un avis publié.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc.
  • Coffre de 228 L, parmi les plus petits des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
  • Aides à la conduite jugées trop promptes à réagir et longues à désactiver, selon un essai.

BYD

Atto 3

Points forts

  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
  • Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
  • Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
  • Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

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