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4 modèles comparés

Soueast S05 ICE

Soueast

S05 ICE

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Changan CS55+

Changan

CS55+

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Changan UNI-K

Changan

UNI-K

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
SoueastS05 ICE
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
DFSKGlory 500
Prix de départ189.900 MAD234.900 MAD459.900 MAD195.000 MAD
Promo189.900 MAD234.900 MAD——
Carburant principalEssenceEssenceEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
SoueastS05 ICE
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
DFSKGlory 500
Puissance156ch181ch226ch117ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
SoueastS05 ICE
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
DFSKGlory 500
Note globale
6.4/10
6.1/10
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
6.0/10
5.9/10
Satisfaction
6.5/10
6.2/10
6.2/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.9/10
5.7/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.1/10
6.1/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 8 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
SoueastS05 ICE
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
DFSKGlory 500
Couple maximal (Nm)———148
Puissance fiscale (CV)—9cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)—181ch226ch117ch
Vitesse maximale———180.0

Dimensions

Critère
SoueastS05 ICE
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
DFSKGlory 500
Volume de coffre—475L518L318L

Confort & consommation

Critère
SoueastS05 ICE
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
DFSKGlory 500
Consommation extra-urbaine———5.0
Consommation mixte—6.6L/100km8.9L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine———7.0

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Soueast S05 ICE

0équipements

Changan CS55+

6équipements

Changan UNI-K

10équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
SoueastS05 ICE
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
DFSKGlory 500
Frein de parking électrique—NonNonNon
Freinage d’urgence autonome—NonNonNon

Équipements — Confort

Critère
SoueastS05 ICE
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
DFSKGlory 500
Sièges avant électriques—NonNonNon
Sièges chauffants—NonNonNon
Sièges en tissu—NonNonNon
Sièges massants—NonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
SoueastS05 ICE
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
DFSKGlory 500
Android Auto—NonNonNon
Apple CarPlay—NonNonNon
Bluetooth—NonOuiOui
Écran tactile—OuiOuiOui
Navigation GPS intégrée—NonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
SoueastS05 ICE
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
DFSKGlory 500
Feux LED—NonNonNon
Jantes en alliage—NonNonNon
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOuiNon
Toit ouvrant—OuiOuiNon
Toit panoramique—OuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
SoueastS05 ICE
ChanganCS55+
ChanganUNI-K
DFSKGlory 500
Accès mains libres—NonNonNon
Affichage tête haute—NonNonNon
Aide au démarrage en côte—NonNonNon
Alerte anti-collision frontale—NonNonNon
Alerte de fatigue—NonNonNon
Alerte franchissement de ligne—NonNonNon
Antenne requin—NonNonNon
Antibrouillards—NonOuiOui
Caméra de recul—OuiOuiNon
Caméras 360°—NonNonNon
Capteurs de stationnement arrière—OuiOuiNon
Capteurs de stationnement avant—NonOuiNon
Commandes vocales—NonNonNon
Compteur digital—NonNonNon
Détection de piétons—NonNonNon
Éclairage d’ambiance—NonNonNon
Extension de garantie—NonNonNon
Garantie 2 ans—NonNonNon
Kit de réparation crevaison—NonNonNon
Limiteur de vitesse—NonNonNon
Maintien actif dans la voie—NonNonNon
Ports USB / USB-C—NonNonNon
Prise 12V / 220V—NonNonNon
Radio DAB—NonNonNon
Recharge sans fil—NonNonNon
Régulateur de vitesse—NonNonNon
Roue de secours—NonNonNon
Sellerie similicuir—NonNonNon
Surveillance angle mort—NonOuiNon
Système audio premium—NonNonOui
TPMS—NonNonNon
Trousse de secours—NonNonNon
Vitres surteintées—NonNonNon

Points forts & limites

Soueast

S05 ICE

Points forts

  • Double écran de 10,25 pouces avec CarPlay et Android Auto sans fil, selon un avis sur la technologie de bord.
  • Aides à la conduite (changement de voie, angle mort, trafic transversal) jugées utiles au quotidien par un avis.
  • Garantie annoncée de 6 ans ou 200 000 km, d'après un avis consulté.
  • Intérieur jugé moderne et bien fini par Drivers Life, qui s'attendait pourtant à un habitacle bas de gamme.

Limites

  • La caisse rebondit beaucoup sur les dos d'âne, relève un avis sur le confort.
  • Marque méconnue au Maroc, un point faible signalé dans un avis sur l'après-vente.

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Changan

UNI-K

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Coffre de 518 L et empattement de 2890 mm pour un grand SUV familial.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série.
  • Selon la finition : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
  • Un essai relève un habitacle spacieux et une très bonne isolation phonique.

Limites

  • Consommation annoncée de 8,9 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois à essence vendus au Maroc.
  • Performances modestes : 226 ch et 8,8 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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