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4 modèles comparés

Soueast S05 ICE

Soueast

S05 ICE

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DFSK Glory 580

DFSK

Glory 580

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
SoueastS05 ICE
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 500
Prix de départ189.900 MAD275.000 MAD300.000 MAD195.000 MAD
Promo189.900 MAD———
Carburant principalEssenceEssenceEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
SoueastS05 ICE
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 500
Puissance156ch150ch180ch117ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
SoueastS05 ICE
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 500
Note globale
6.4/10
5.9/10
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
6.2/10
5.8/10
6.0/10
5.9/10
Satisfaction
6.5/10
6.0/10
6.3/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.8/10
5.6/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.2/10
6.2/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 8 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
SoueastS05 ICE
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 500
Couple maximal (Nm)———148
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)—150ch180ch117ch
Vitesse maximale——180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
SoueastS05 ICE
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 500
Volume de coffre———318

Confort & consommation

Critère
SoueastS05 ICE
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 500
Consommation extra-urbaine———5.0
Consommation mixte—7.4L/100km—6.0L/100km
Consommation urbaine———7.0

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Soueast S05 ICE

0équipements

DFSK Glory 580

7équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
SoueastS05 ICE
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 500
Frein de parking électrique—NonNonNon
Freinage d’urgence autonome—NonNonNon

Équipements — Confort

Critère
SoueastS05 ICE
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 500
Sièges avant électriques—NonNonNon
Sièges chauffants—NonNonNon
Sièges en tissu—NonNonNon
Sièges massants—NonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
SoueastS05 ICE
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 500
Android Auto—NonNonNon
Apple CarPlay—NonNonNon
Bluetooth—OuiOuiOui
Écran tactile—OuiOuiOui
Navigation GPS intégrée—NonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
SoueastS05 ICE
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 500
Feux LED—NonNonNon
Jantes en alliage—NonOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiNonNon
Toit ouvrant—NonNonNon
Toit panoramique—NonNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
SoueastS05 ICE
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 500
Accès mains libres—NonNonNon
Affichage tête haute—NonNonNon
Aide au démarrage en côte—NonNonNon
Alerte anti-collision frontale—NonNonNon
Alerte de fatigue—NonNonNon
Alerte franchissement de ligne—NonNonNon
Antenne requin—NonNonNon
Antibrouillards—OuiNonOui
Caméra de recul—OuiOuiNon
Caméras 360°—NonNonNon
Capteurs de stationnement arrière—OuiOuiNon
Capteurs de stationnement avant—NonNonNon
Commandes vocales—NonNonNon
Compteur digital—NonNonNon
Détection de piétons—NonNonNon
Éclairage d’ambiance—NonNonNon
Extension de garantie—NonNonNon
Garantie 2 ans—NonNonNon
Kit de réparation crevaison—NonNonNon
Limiteur de vitesse—NonNonNon
Maintien actif dans la voie—NonNonNon
Ports USB / USB-C—NonNonNon
Prise 12V / 220V—NonNonNon
Radio DAB—NonNonNon
Recharge sans fil—NonNonNon
Régulateur de vitesse—NonNonNon
Roue de secours—NonNonNon
Sellerie similicuir—NonNonNon
Surveillance angle mort—NonNonNon
Système audio premium—OuiNonOui
TPMS—NonNonNon
Trousse de secours—NonNonNon
Vitres surteintées—NonNonNon

Points forts & limites

Soueast

S05 ICE

Points forts

  • Double écran de 10,25 pouces avec CarPlay et Android Auto sans fil, selon un avis sur la technologie de bord.
  • Aides à la conduite (changement de voie, angle mort, trafic transversal) jugées utiles au quotidien par un avis.
  • Garantie annoncée de 6 ans ou 200 000 km, d'après un avis consulté.
  • Intérieur jugé moderne et bien fini par Drivers Life, qui s'attendait pourtant à un habitacle bas de gamme.

Limites

  • La caisse rebondit beaucoup sur les dos d'âne, relève un avis sur le confort.
  • Marque méconnue au Maroc, un point faible signalé dans un avis sur l'après-vente.

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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