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4 modèles comparés

Soueast S05 ICE

Soueast

S05 ICE

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GWM Haval H7

GWM

Haval H7

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
SoueastS05 ICE
GWMHaval H7
MGZS EV
DFSKGlory 500
Prix de départ189.900 MAD359.900 MAD231.750 MAD195.000 MAD
Promo189.900 MAD359.900 MAD——
Carburant principalEssenceHybride100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
SoueastS05 ICE
GWMHaval H7
MGZS EV
DFSKGlory 500
Puissance156ch243ch177ch117ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
SoueastS05 ICE
GWMHaval H7
MGZS EV
DFSKGlory 500
Note globale
6.4/10
6.1/10
5.8/10
6.0/10
Fiabilité
6.2/10
6.3/10
5.8/10
5.9/10
Satisfaction
6.5/10
6.0/10
5.9/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.0/10
5.5/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.2/10
6.1/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
SoueastS05 ICE
GWMHaval H7
MGZS EV
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h—4.9——
Couple maximal (Nm)—530nm—148nm
Moteur thermique—243——
Puissance fiscale (CV)—11cv—9cv
Puissance réelle (ch)—243ch—117ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale—175.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
SoueastS05 ICE
GWMHaval H7
MGZS EV
DFSKGlory 500
Empattement—2810.00——
Hauteur—1780——
Largeur—1900——
Longueur—4700——
Poids à vide—2315——
Volume de coffre—483L—318L

Confort & consommation

Critère
SoueastS05 ICE
GWMHaval H7
MGZS EV
DFSKGlory 500
Consommation extra-urbaine———5.0
Consommation mixte—6.6L/100km—6.0L/100km
Consommation urbaine———7.0

Technologie

Critère
SoueastS05 ICE
GWMHaval H7
MGZS EV
DFSKGlory 500
Taille de l’écran—12.3——

Autres caractéristiques

Critère
SoueastS05 ICE
GWMHaval H7
MGZS EV
DFSKGlory 500
Garantie Maison—6——
Nombre de haut-parleurs—8——
Taille des jantes—19——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Soueast S05 ICE

0équipements

GWM Haval H7

44équipements

MG ZS EV

0équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
SoueastS05 ICE
GWMHaval H7
MGZS EV
DFSKGlory 500
Frein de parking électrique—Oui—Non
Freinage d’urgence autonome—Oui—Non

Équipements — Confort

Critère
SoueastS05 ICE
GWMHaval H7
MGZS EV
DFSKGlory 500
Sièges avant électriques—Oui—Non
Sièges chauffants—Oui—Non
Sièges en tissu—Oui—Non
Sièges massants—Oui—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
SoueastS05 ICE
GWMHaval H7
MGZS EV
DFSKGlory 500
Android Auto—Oui—Non
Apple CarPlay—Oui—Non
Bluetooth—Oui—Oui
Écran tactile—Oui—Oui
Navigation GPS intégrée—Oui—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
SoueastS05 ICE
GWMHaval H7
MGZS EV
DFSKGlory 500
Feux LED—Oui—Non
Jantes en alliage—Oui—Non
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui—Non
Toit ouvrant—Oui—Non
Toit panoramique—Oui—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
SoueastS05 ICE
GWMHaval H7
MGZS EV
DFSKGlory 500
Accès mains libres—Oui—Non
Affichage tête haute—Oui—Non
Aide au démarrage en côte—Oui—Non
Alerte anti-collision frontale—Oui—Non
Alerte de fatigue—Oui—Non
Alerte franchissement de ligne—Oui—Non
Antenne requin—Oui—Non
Antibrouillards—Oui—Oui
Caméra de recul—Oui—Non
Caméras 360°—Oui—Non
Capteurs de stationnement arrière—Oui—Non
Capteurs de stationnement avant—Oui—Non
Commandes vocales—Oui—Non
Compteur digital—Oui—Non
Détection de piétons—Oui—Non
Éclairage d’ambiance—Oui—Non
Extension de garantie———Non
Garantie 2 ans———Non
Kit de réparation crevaison—Non—Non
Limiteur de vitesse—Oui—Non
Maintien actif dans la voie—Oui—Non
Ports USB / USB-C—Oui—Non
Prise 12V / 220V—Oui—Non
Radio DAB—Oui—Non
Recharge sans fil—Oui—Non
Régulateur de vitesse—Oui—Non
Roue de secours—Non—Non
Sellerie similicuir—Oui—Non
Surveillance angle mort—Oui—Non
Système audio premium—Oui—Oui
TPMS—Oui—Non
Trousse de secours—Non—Non
Vitres surteintées—Oui—Non

Points forts & limites

Soueast

S05 ICE

Points forts

  • Double écran de 10,25 pouces avec CarPlay et Android Auto sans fil, selon un avis sur la technologie de bord.
  • Aides à la conduite (changement de voie, angle mort, trafic transversal) jugées utiles au quotidien par un avis.
  • Garantie annoncée de 6 ans ou 200 000 km, d'après un avis consulté.
  • Intérieur jugé moderne et bien fini par Drivers Life, qui s'attendait pourtant à un habitacle bas de gamme.

Limites

  • La caisse rebondit beaucoup sur les dos d'âne, relève un avis sur le confort.
  • Marque méconnue au Maroc, un point faible signalé dans un avis sur l'après-vente.

GWM

Haval H7

Points forts

  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
  • Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
  • Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
  • Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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