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4 modèles comparés

Soueast S05 ICE

Soueast

S05 ICE

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BYD Han

BYD

Han

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
SoueastS05 ICE
MGHS
BYDHan
DFSKGlory 500
Prix de départ189.900 MAD239.000 MAD659.900 MAD195.000 MAD
Promo189.900 MAD———
Carburant principalEssenceHybride, Essence100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
SoueastS05 ICE
MGHS
BYDHan
DFSKGlory 500
Puissance156ch224ch516ch117ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
SoueastS05 ICE
MGHS
BYDHan
DFSKGlory 500
Note globale
6.4/10
5.8/10
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
6.2/10
5.5/10
5.9/10
5.9/10
Satisfaction
6.5/10
6.1/10
6.2/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.4/10
5.6/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.0/10
6.2/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 14 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
SoueastS05 ICE
MGHS
BYDHan
DFSKGlory 500
Couple maximal (Nm)—340nm—148nm
Puissance fiscale (CV)—9cv—9cv
Puissance réelle (ch)—224ch—117ch
Vitesse maximale—180.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
SoueastS05 ICE
MGHS
BYDHan
DFSKGlory 500
Hauteur—1660——
Largeur—1890——
Longueur—4670——
Volume de coffre—441L—318L

Confort & consommation

Critère
SoueastS05 ICE
MGHS
BYDHan
DFSKGlory 500
Consommation extra-urbaine———5.0
Consommation mixte—5.5L/100km—6.0L/100km
Consommation urbaine———7.0

Technologie

Critère
SoueastS05 ICE
MGHS
BYDHan
DFSKGlory 500
Taille de l’écran—12.3——

Autres caractéristiques

Critère
SoueastS05 ICE
MGHS
BYDHan
DFSKGlory 500
Nombre de haut-parleurs—8——
Taille des jantes—19——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Soueast S05 ICE

0équipements

MG HS

47équipements

BYD Han

0équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
SoueastS05 ICE
MGHS
BYDHan
DFSKGlory 500
Frein de parking électrique—Oui—Non
Freinage d’urgence autonome—Oui—Non

Équipements — Confort

Critère
SoueastS05 ICE
MGHS
BYDHan
DFSKGlory 500
Sièges avant électriques—Oui—Non
Sièges chauffants—Oui—Non
Sièges en tissu—Oui—Non
Sièges massants—Oui—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
SoueastS05 ICE
MGHS
BYDHan
DFSKGlory 500
Android Auto—Oui—Non
Apple CarPlay—Oui—Non
Bluetooth—Oui—Oui
Écran tactile—Oui—Oui
Navigation GPS intégrée—Oui—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
SoueastS05 ICE
MGHS
BYDHan
DFSKGlory 500
Feux LED—Oui—Non
Jantes en alliage—Oui—Non
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui—Non
Toit ouvrant—Oui—Non
Toit panoramique—Oui—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
SoueastS05 ICE
MGHS
BYDHan
DFSKGlory 500
Accès mains libres—Oui—Non
Affichage tête haute—Oui—Non
Aide au démarrage en côte—Oui—Non
Alerte anti-collision frontale—Oui—Non
Alerte de fatigue—Oui—Non
Alerte franchissement de ligne—Oui—Non
Antenne requin—Non—Non
Antibrouillards—Oui—Oui
Caméra de recul—Oui—Non
Caméras 360°—Oui—Non
Capteurs de stationnement arrière—Oui—Non
Capteurs de stationnement avant—Oui—Non
Commandes vocales—Oui—Non
Compteur digital—Oui—Non
Détection de piétons—Oui—Non
Éclairage d’ambiance—Non—Non
Extension de garantie—Oui—Non
Garantie 2 ans—Oui—Non
Kit de réparation crevaison—Oui—Non
Limiteur de vitesse—Oui—Non
Maintien actif dans la voie—Oui—Non
Ports USB / USB-C—Oui—Non
Prise 12V / 220V—Oui—Non
Radio DAB—Oui—Non
Recharge sans fil—Oui—Non
Régulateur de vitesse—Oui—Non
Roue de secours—Oui—Non
Sellerie similicuir—Oui—Non
Surveillance angle mort—Oui—Non
Système audio premium—Oui—Oui
TPMS—Oui—Non
Trousse de secours—Oui—Non
Vitres surteintées—Oui—Non

Points forts & limites

Soueast

S05 ICE

Points forts

  • Double écran de 10,25 pouces avec CarPlay et Android Auto sans fil, selon un avis sur la technologie de bord.
  • Aides à la conduite (changement de voie, angle mort, trafic transversal) jugées utiles au quotidien par un avis.
  • Garantie annoncée de 6 ans ou 200 000 km, d'après un avis consulté.
  • Intérieur jugé moderne et bien fini par Drivers Life, qui s'attendait pourtant à un habitacle bas de gamme.

Limites

  • La caisse rebondit beaucoup sur les dos d'âne, relève un avis sur le confort.
  • Marque méconnue au Maroc, un point faible signalé dans un avis sur l'après-vente.

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

BYD

Han

Points forts

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 s, avec 516 ch en finition Executive et une transmission 4x4.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges avant électriques, chauffants et massants, plus toit panoramique, de série.

Limites

  • Autonomie de 400 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 410 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Ni caméra de recul, ni caméra 360°, ni navigation intégrée, sur aucune finition.
  • Un essai juge l'infodivertissement lent et saccadé, et le maintien dans la voie un peu nerveux.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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