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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | SoueastS05 ICE | SoueastS06 ICE | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 189.900 MAD | 219.900 MAD | 337.000 MAD |
| Promo | 189.900 MAD | 219.900 MAD | 337.000 MAD |
| Carburant principal | Essence | Essence | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | SoueastS05 ICE | SoueastS06 ICE | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|
| Puissance | 156ch | 156ch | 342ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | SoueastS05 ICE | SoueastS06 ICE | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.4/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| Fiabilité | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.5/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.7/10 | 6.1/10 | 6.5/10 |
Équipements
Données NLP en cours de collecte.
Points forts & limites
Soueast
S05 ICE
Points forts
- Double écran de 10,25 pouces avec CarPlay et Android Auto sans fil, selon un avis sur la technologie de bord.
- Aides à la conduite (changement de voie, angle mort, trafic transversal) jugées utiles au quotidien par un avis.
- Garantie annoncée de 6 ans ou 200 000 km, d'après un avis consulté.
- Intérieur jugé moderne et bien fini par Drivers Life, qui s'attendait pourtant à un habitacle bas de gamme.
Limites
- La caisse rebondit beaucoup sur les dos d'âne, relève un avis sur le confort.
- Marque méconnue au Maroc, un point faible signalé dans un avis sur l'après-vente.
Soueast
S06 ICE
Points forts
- Un essai souligne une suspension qui absorbe bien la plupart des nids-de-poule, avec moins de roulis que prévu.
- Un essai relève un bruit de vent étonnamment faible, un atout de confort au quotidien.
- Deux motorisations essence avec boîte automatique : 156 ch en finition Rise, 197 ch en finition Summit.
Limites
- Un essai juge la finition intérieure à améliorer.
Jetour
T1 PHEV
Points forts
- Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
- Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
- Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.
Limites
- Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
- Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.
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