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2 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | SoueastS05 ICE | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|
| Prix de départ | 189.900 MAD | 419.900 MAD |
| Promo | 189.900 MAD | — |
| Carburant principal | Essence | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | SoueastS05 ICE | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|
| Puissance | 156ch | 375ch |
| Couple | — | — |
| 0-100 km/h | — | — |
| Vitesse max | — | — |
| Conso | — | — |
| Autonomie | — | — |
Notation /10
| Critère | SoueastS05 ICE | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|
| Note globale | 6.4/10 | 6.0/10 |
| Fiabilité | 6.2/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.5/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 6.2/10 | 5.8/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.7/10 | 6.0/10 |
Équipements
Données NLP en cours de collecte.
Points forts & limites
Soueast
S05 ICE
Points forts
- Double écran de 10,25 pouces avec CarPlay et Android Auto sans fil, selon un avis sur la technologie de bord.
- Aides à la conduite (changement de voie, angle mort, trafic transversal) jugées utiles au quotidien par un avis.
- Garantie annoncée de 6 ans ou 200 000 km, d'après un avis consulté.
- Intérieur jugé moderne et bien fini par Drivers Life, qui s'attendait pourtant à un habitacle bas de gamme.
Limites
- La caisse rebondit beaucoup sur les dos d'âne, relève un avis sur le confort.
- Marque méconnue au Maroc, un point faible signalé dans un avis sur l'après-vente.
Jetour
T2 PHEV
Points forts
- Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
- Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
- Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.
Limites
- Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
- Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
- Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.
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