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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | SoueastS05 ICE | CheryTiggo 4 Cross HEV | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 189.900 MAD | 209.000 MAD | 459.900 MAD |
| Promo | 189.900 MAD | 209.000 MAD | — |
| Carburant principal | Essence | Hybride | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | SoueastS05 ICE | CheryTiggo 4 Cross HEV | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Puissance | 156ch | 211ch | 483ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | SoueastS05 ICE | CheryTiggo 4 Cross HEV | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.4/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 6.5/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.7/10 | 6.4/10 | 6.2/10 |
Équipements
Données NLP en cours de collecte.
Points forts & limites
Soueast
S05 ICE
Points forts
- Double écran de 10,25 pouces avec CarPlay et Android Auto sans fil, selon un avis sur la technologie de bord.
- Aides à la conduite (changement de voie, angle mort, trafic transversal) jugées utiles au quotidien par un avis.
- Garantie annoncée de 6 ans ou 200 000 km, d'après un avis consulté.
- Intérieur jugé moderne et bien fini par Drivers Life, qui s'attendait pourtant à un habitacle bas de gamme.
Limites
- La caisse rebondit beaucoup sur les dos d'âne, relève un avis sur le confort.
- Marque méconnue au Maroc, un point faible signalé dans un avis sur l'après-vente.
Chery
Tiggo 4 Cross HEV
Points forts
- Puissance de 211 ch sur les deux finitions, Confort et Premium, avec une boîte automatique et une motorisation hybride.
- Un essai relève une consommation moyenne de 5,1 L/100 km, sous les 5,4 annoncés.
- D'après un avis publié, double écran numérique de 10,25 pouces compatible Android Auto et Apple CarPlay, avec une sono Sony.
Limites
- Recul encore insuffisant sur la fiabilité du moteur, de la boîte et de la batterie.
- Un essai note une isolation médiocre contre le bruit et les vibrations en conduite appuyée.
BYD
Ti 7 PHEV
Points forts
- 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
- La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.
Limites
- Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.
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