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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | SoueastS05 ICE | MGZS | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 189.900 MAD | 189.000 MAD | 359.900 MAD |
| Promo | 189.900 MAD | — | — |
| Carburant principal | Essence | 100 % électrique, Hybride, Essence | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | SoueastS05 ICE | MGZS | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Puissance | 156ch | 197ch | 217ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | SoueastS05 ICE | MGZS | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.4/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
| Satisfaction | 6.5/10 | 6.2/10 | 6.4/10 |
| SAV au Maroc | 6.2/10 | 5.8/10 | 5.7/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.7/10 | 6.7/10 | 6.5/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 14 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | SoueastS05 ICE | MGZS | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Couple maximal (Nm) | — | 378 | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 9 | — |
| Puissance réelle (ch) | — | 197 | — |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | — | 168.0 | — |
Dimensions
| Critère | SoueastS05 ICE | MGZS | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 41.0 | — |
| Hauteur | — | 1630 | — |
| Largeur | — | 1820 | — |
| Longueur | — | 4430 | — |
| Volume de coffre | — | 443 | — |
Confort & consommation
| Critère | SoueastS05 ICE | MGZS | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Consommation mixte | — | 5.1 | — |
Technologie
| Critère | SoueastS05 ICE | MGZS | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 10.3 | — |
Autres caractéristiques
| Critère | SoueastS05 ICE | MGZS | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Nombre de haut-parleurs | — | 4 | — |
| Taille des jantes | — | 16 | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Soueast S05 ICE
0équipements
MG ZS
45équipements
BYD Seal U PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | SoueastS05 ICE | MGZS | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | SoueastS05 ICE | MGZS | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Oui | — |
| Sièges chauffants | — | Oui | — |
| Sièges en tissu | — | Oui | — |
| Sièges massants | — | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | SoueastS05 ICE | MGZS | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | — |
| Apple CarPlay | — | Oui | — |
| Bluetooth | — | Oui | — |
| Écran tactile | — | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | — | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | SoueastS05 ICE | MGZS | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Feux LED | — | Non | — |
| Jantes en alliage | — | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | — |
| Toit ouvrant | — | Non | — |
| Toit panoramique | — | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | SoueastS05 ICE | MGZS | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Oui | — |
| Affichage tête haute | — | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | — |
| Alerte de fatigue | — | Oui | — |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | — |
| Antenne requin | — | Oui | — |
| Antibrouillards | — | Oui | — |
| Caméra de recul | — | Oui | — |
| Caméras 360° | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | — |
| Commandes vocales | — | Oui | — |
| Compteur digital | — | Oui | — |
| Détection de piétons | — | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | — | Oui | — |
| Extension de garantie | — | Oui | — |
| Garantie 2 ans | — | Oui | — |
| Kit de réparation crevaison | — | Oui | — |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | — |
| Radio DAB | — | Oui | — |
| Recharge sans fil | — | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | — |
| Roue de secours | — | Oui | — |
| Sellerie similicuir | — | Non | — |
| Surveillance angle mort | — | Oui | — |
| Système audio premium | — | Oui | — |
| TPMS | — | Oui | — |
| Trousse de secours | — | Oui | — |
| Vitres surteintées | — | Oui | — |
Points forts & limites
Soueast
S05 ICE
Points forts
- Double écran de 10,25 pouces avec CarPlay et Android Auto sans fil, selon un avis sur la technologie de bord.
- Aides à la conduite (changement de voie, angle mort, trafic transversal) jugées utiles au quotidien par un avis.
- Garantie annoncée de 6 ans ou 200 000 km, d'après un avis consulté.
- Intérieur jugé moderne et bien fini par Drivers Life, qui s'attendait pourtant à un habitacle bas de gamme.
Limites
- La caisse rebondit beaucoup sur les dos d'âne, relève un avis sur le confort.
- Marque méconnue au Maroc, un point faible signalé dans un avis sur l'après-vente.
MG
ZS
Points forts
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort : tous de série sur les versions hybrides et électriques.
- Jusqu'à 440 km d'autonomie pour la version électrique équipée de la batterie de 72 kWh.
- Version hybride à 5,1 L/100km en mixte, avec 197 ch et 378 Nm de couple.
- Coffre de 443 L en hybride et de 488 L en électrique ; l'espace à bord est cité comme un point fort constant.
Limites
—
BYD
Seal U PHEV
Points forts
- Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
- Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
- Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
- Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.
Limites
- Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
- Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.
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