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Deepal S05 REEV

Deepal

S05 REEV

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Prix & disponibilité

Critère
DeepalS05 REEV
ChanganAlsvin
Prix de départ334.900 MAD144.900 MAD
Promo334.900 MAD144.900 MAD
Carburant principal?Essence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DeepalS05 REEV
ChanganAlsvin
Puissance217ch98ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
DeepalS05 REEV
ChanganAlsvin
Note globale
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.3/10
6.0/10
Satisfaction
6.5/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.3/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 16 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DeepalS05 REEV
ChanganAlsvin
Couple maximal (Nm)—137
Puissance fiscale (CV)—8
Puissance réelle (ch)—98
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )

Dimensions

Critère
DeepalS05 REEV
ChanganAlsvin
Capacité du réservoir—40.0
Empattement—2530.00
Hauteur—1490
Largeur—1720
Longueur—4390
Poids à vide—1170
Volume de coffre—430

Confort & consommation

Critère
DeepalS05 REEV
ChanganAlsvin
Consommation mixte—6.2

Technologie

Critère
DeepalS05 REEV
ChanganAlsvin
Taille de l’écran—9.0

Autres caractéristiques

Critère
DeepalS05 REEV
ChanganAlsvin
Garantie Maison—6
Nombre de haut-parleurs—2
Taille des jantes—15

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Deepal S05 REEV

0équipements

Changan Alsvin

15équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DeepalS05 REEV
ChanganAlsvin
Frein de parking électrique—Non
Freinage d’urgence autonome—Oui

Équipements — Confort

Critère
DeepalS05 REEV
ChanganAlsvin
Sièges avant électriques—Non
Sièges chauffants—Non
Sièges en tissu—Oui
Sièges massants—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DeepalS05 REEV
ChanganAlsvin
Android Auto—Non
Apple CarPlay—Non
Bluetooth—Oui
Écran tactile—Oui
Navigation GPS intégrée—Non

Équipements — Extérieur

Critère
DeepalS05 REEV
ChanganAlsvin
Allumage auto des feux—Non
Feux LED—Oui
Jantes en alliage—Non
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui
Toit ouvrant—Non
Toit panoramique—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
DeepalS05 REEV
ChanganAlsvin
Accès mains libres—Non
Affichage tête haute—Non
Aide au démarrage en côte—Non
Alerte anti-collision frontale—Non
Alerte de fatigue—Non
Alerte franchissement de ligne—Oui
Antenne requin—Non
Antibrouillards—Oui
Caméra de recul—Oui
Caméras 360°—Non
Capteurs de stationnement arrière—Oui
Capteurs de stationnement avant—Oui
Cockpit digital—Non
Commandes vocales—Oui
Compteur digital—Oui
Détection de piétons—Non
Éclairage d’ambiance—Non
Kit de réparation crevaison—Non
Limiteur de vitesse—Non
Maintien actif dans la voie—Non
Ports USB / USB-C—Oui
Prise 12V / 220V—Non
Radio DAB—Non
Recharge sans fil—Non
Régulateur de vitesse—Non
Roue de secours—Non
Sellerie similicuir—Non
Surveillance angle mort—Non
Système audio premium—Non
TPMS—Oui
Trousse de secours—Non
Vitres surteintées—Non

Points forts & limites

Deepal

S05 REEV

Points forts

  • Consommation d'environ 11,4 kWh/100 km, jugée très économique pour la taille de la voiture selon une synthèse d'avis.
  • Confort bien noté : une synthèse d'avis décrit une suspension souple et stable, et une insonorisation réussie.

Limites

  • Pas de combiné d'instruments derrière le volant : une synthèse d'avis note qu'il faut s'y adapter.
  • L'écran central peut gêner le passager avant, selon une synthèse d'essais et d'avis publiés.

Changan

Alsvin

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
  • Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
  • Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

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