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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | DeepalS05 REEV | BYDAtto 3 | GeelyEX2 |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 334.900 MAD | 339.900 MAD | 199.900 MAD |
| Promo | 334.900 MAD | — | — |
| Carburant principal | ? | 100 % électrique | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | DeepalS05 REEV | BYDAtto 3 | GeelyEX2 |
|---|---|---|---|
| Puissance | 217ch | 204ch | 115ch |
| Couple | — | 310Nm | — |
| 0-100 km/h | — | 7.3s | — |
| Vitesse max | — | 160km/h | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | 420km | — |
Notation /10
| Critère | DeepalS05 REEV | BYDAtto 3 | GeelyEX2 |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
| Fiabilité | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.5/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 6.3/10 | 6.1/10 | 5.7/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 5.8/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 15 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | DeepalS05 REEV | BYDAtto 3 | GeelyEX2 |
|---|---|---|---|
| Batterie | — | Blade LFP 60.48 kWh (Extended) | — |
| Couple | — | 310 | — |
| Puissance | — | 204 | — |
| Type | — | Moteur synchrone à aimants permanents | — |
Dimensions
| Critère | DeepalS05 REEV | BYDAtto 3 | GeelyEX2 |
|---|---|---|---|
| Coffre | — | 440 | — |
| Empattement | — | 2720 | — |
| Hauteur | — | 1615 | — |
| Largeur | — | 1875 | — |
| Longueur | — | 4455 | — |
Sécurité
| Critère | DeepalS05 REEV | BYDAtto 3 | GeelyEX2 |
|---|---|---|---|
| ADAS | — | Niveau 2 (DiPilot) | — |
| Airbags | — | 7 (rideaux + genoux) | — |
| Euro NCAP | — | 5 étoiles | — |
Technologie
| Critère | DeepalS05 REEV | BYDAtto 3 | GeelyEX2 |
|---|---|---|---|
| Charge DC | — | 88 kW (10-80% en 35 min) | — |
| Écran rotatif | — | 12.8" pivotant | — |
| V2L | — | Oui (3.3 kW) | — |
Équipements
Données NLP en cours de collecte.
Points forts & limites
Deepal
S05 REEV
Points forts
- Consommation d'environ 11,4 kWh/100 km, jugée très économique pour la taille de la voiture selon une synthèse d'avis.
- Confort bien noté : une synthèse d'avis décrit une suspension souple et stable, et une insonorisation réussie.
Limites
- Pas de combiné d'instruments derrière le volant : une synthèse d'avis note qu'il faut s'y adapter.
- L'écran central peut gêner le passager avant, selon une synthèse d'essais et d'avis publiés.
BYD
Atto 3
Points forts
- Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
- Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
- Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
- Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
- Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.
Geely
EX2
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
- Coffre de 375 L, parmi les plus grands des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
- Garantie de 6 ans, avec une batterie couverte 8 ans.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° de série.
Limites
- Autonomie de 325 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
- Recharge longue même sur borne rapide : 264 min.
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