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3 modèles comparés

Deepal S05 REEV

Deepal

S05 REEV

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GWM Haval Jolion Pro

GWM

Haval Jolion Pro

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BYD Atto 2 PHEV

BYD

Atto 2 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
DeepalS05 REEV
GWMHaval Jolion Pro
BYDAtto 2 PHEV
Prix de départ334.900 MAD249.900 MAD259.900 MAD
Promo334.900 MAD249.900 MAD—
Carburant principal?HybrideHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DeepalS05 REEV
GWMHaval Jolion Pro
BYDAtto 2 PHEV
Puissance217ch190ch166ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DeepalS05 REEV
GWMHaval Jolion Pro
BYDAtto 2 PHEV
Note globale
6.3/10
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
6.3/10
6.1/10
6.2/10
Satisfaction
6.5/10
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.3/10
5.6/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.2/10
6.4/10

Équipements

Données NLP en cours de collecte.

Points forts & limites

Deepal

S05 REEV

Points forts

  • Consommation d'environ 11,4 kWh/100 km, jugée très économique pour la taille de la voiture selon une synthèse d'avis.
  • Confort bien noté : une synthèse d'avis décrit une suspension souple et stable, et une insonorisation réussie.

Limites

  • Pas de combiné d'instruments derrière le volant : une synthèse d'avis note qu'il faut s'y adapter.
  • L'écran central peut gêner le passager avant, selon une synthèse d'essais et d'avis publiés.

GWM

Haval Jolion Pro

Points forts

  • Une motorisation hybride de 190 ch, associée à une boîte automatique, sur toutes les versions proposées.

Limites

—

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

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