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3 modèles comparés

Deepal S05 REEV

Deepal

S05 REEV

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BYD Seal 5 PHEV

BYD

Seal 5 PHEV

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Jetour T1 PHEV

Jetour

T1 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
DeepalS05 REEV
BYDSeal 5 PHEV
JetourT1 PHEV
Prix de départ334.900 MAD259.900 MAD337.000 MAD
Promo334.900 MAD—337.000 MAD
Carburant principal?Hybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DeepalS05 REEV
BYDSeal 5 PHEV
JetourT1 PHEV
Puissance217ch212ch342ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DeepalS05 REEV
BYDSeal 5 PHEV
JetourT1 PHEV
Note globale
6.3/10
6.2/10
6.3/10
Fiabilité
6.3/10
6.2/10
6.2/10
Satisfaction
6.5/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.3/10
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.4/10
6.5/10

Équipements

Données NLP en cours de collecte.

Points forts & limites

Deepal

S05 REEV

Points forts

  • Consommation d'environ 11,4 kWh/100 km, jugée très économique pour la taille de la voiture selon une synthèse d'avis.
  • Confort bien noté : une synthèse d'avis décrit une suspension souple et stable, et une insonorisation réussie.

Limites

  • Pas de combiné d'instruments derrière le volant : une synthèse d'avis note qu'il faut s'y adapter.
  • L'écran central peut gêner le passager avant, selon une synthèse d'essais et d'avis publiés.

BYD

Seal 5 PHEV

Points forts

  • Un avis rapporte avoir dépassé 25 km/l sans effort, un atout pour cette hybride rechargeable de 212 ch.
  • Un avis souligne une bonne qualité de fabrication.
  • Un avis décrit un intérieur moderne et connecté, avec des sièges en cuir végan.
  • Un avis note que le bruit est bien contrôlé à bord.

Limites

  • Un avis juge la suspension beaucoup trop molle, au point de rappeler parfois un bateau.
  • Un avis estime le contrôle de stabilité trop intrusif, au point d'enlever une bonne part du mordant.

Jetour

T1 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
  • Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
  • Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.

Limites

  • Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
  • Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.

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