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3 modèles comparés

Deepal S05 REEV

Deepal

S05 REEV

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Chery Tiggo 8 Pro PHEV

Chery

Tiggo 8 Pro PHEV

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BYD Ti 7 PHEV

BYD

Ti 7 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
DeepalS05 REEV
CheryTiggo 8 Pro PHEV
BYDTi 7 PHEV
Prix de départ334.900 MAD329.000 MAD459.900 MAD
Promo334.900 MAD329.000 MAD—
Carburant principal?Hybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DeepalS05 REEV
CheryTiggo 8 Pro PHEV
BYDTi 7 PHEV
Puissance217ch346ch483ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DeepalS05 REEV
CheryTiggo 8 Pro PHEV
BYDTi 7 PHEV
Note globale
6.3/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.3/10
6.2/10
6.1/10
Satisfaction
6.5/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.3/10
6.1/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.4/10
6.2/10

Équipements

Données NLP en cours de collecte.

Points forts & limites

Deepal

S05 REEV

Points forts

  • Consommation d'environ 11,4 kWh/100 km, jugée très économique pour la taille de la voiture selon une synthèse d'avis.
  • Confort bien noté : une synthèse d'avis décrit une suspension souple et stable, et une insonorisation réussie.

Limites

  • Pas de combiné d'instruments derrière le volant : une synthèse d'avis note qu'il faut s'y adapter.
  • L'écran central peut gêner le passager avant, selon une synthèse d'essais et d'avis publiés.

Chery

Tiggo 8 Pro PHEV

Points forts

  • Un avis juge la finition de l'habitacle élevée, avec des matériaux souples et des assemblages serrés ; des commentaires de lecteurs saluent aussi le design.
  • Un essai longue durée relève une consommation de 5,4 L/100 km sur 510 km.

Limites

  • Un avis juge la boîte hybride peu raffinée, le comportement routier mou et l'ergonomie perfectible.
  • Un essai mesure en usage mixte 80 à 85 km d'autonomie en tout électrique, en deçà des plus de 90 km annoncés officiellement (cycle NEDC).

BYD

Ti 7 PHEV

Points forts

  • 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
  • La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.

Limites

  • Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.

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