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3 modèles comparés

Soueast S06 DM

Soueast

S06 DM

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Geely EX5 PHEV

Geely

EX5 PHEV

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Jetour T1 PHEV

Jetour

T1 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
SoueastS06 DM
GeelyEX5 PHEV
JetourT1 PHEV
Prix de départ269.900 MAD339.900 MAD337.000 MAD
Promo269.900 MAD—337.000 MAD
Carburant principalHybride rechargeableHybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
SoueastS06 DM
GeelyEX5 PHEV
JetourT1 PHEV
Puissance360ch260ch342ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
SoueastS06 DM
GeelyEX5 PHEV
JetourT1 PHEV
Note globale
6.3/10
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
6.2/10
Satisfaction
6.6/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.5/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.1/10
6.5/10

Équipements

Données NLP en cours de collecte.

Points forts & limites

Soueast

S06 DM

Points forts

  • Écran tactile de 15,6 pouces et combiné numérique de 9,2 pouces : un habitacle technologique, selon une synthèse d'essais.
  • Motorisation hybride rechargeable de 360 ch, associée à une boîte automatique.
  • Garantie moteur annoncée par l'importateur : 10 ans ou 1 million de km.

Limites

  • Un propriétaire marocain juge que la finition intérieure doit être améliorée.
  • Aucun test longue durée ni retour documenté sur la fiabilité du moteur, de la boîte ou de la batterie.

Geely

EX5 PHEV

Points forts

  • Un essai juge la voiture confortable grâce à ses sièges rembourrés, ses suspensions finement ajustées et son insonorisation performante.
  • Un essai relève une finition cossue et des matériaux de qualité à bord.
  • Wandaloo a relevé une consommation très basse de 1,1 l/100 km lors de son essai, dans des conditions de recharge non précisées.
  • Motorisation hybride rechargeable de 260 ch.

Limites

  • Côté connectivité, un avis signale l'absence d'application Geely opérationnelle, d'OTA, d'eSIM connectée et de magasin d'applications.

Jetour

T1 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
  • Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
  • Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.

Limites

  • Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
  • Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.

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