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Soueast S06 DM

Soueast

S06 DM

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BYD Tang

BYD

Tang

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Jetour G700 PHEV

Jetour

G700 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
SoueastS06 DM
BYDTang
JetourG700 PHEV
Prix de départ269.900 MAD699.000 MAD599.900 MAD
Promo269.900 MAD——
Carburant principalHybride rechargeable100 % électriqueHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
SoueastS06 DM
BYDTang
JetourG700 PHEV
Puissance360ch516ch904ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
SoueastS06 DM
BYDTang
JetourG700 PHEV
Note globale
6.3/10
5.8/10
6.3/10
Fiabilité
6.1/10
5.5/10
6.1/10
Satisfaction
6.6/10
6.0/10
6.7/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.9/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
5.7/10
6.4/10

Équipements

Données NLP en cours de collecte.

Points forts & limites

Soueast

S06 DM

Points forts

  • Écran tactile de 15,6 pouces et combiné numérique de 9,2 pouces : un habitacle technologique, selon une synthèse d'essais.
  • Motorisation hybride rechargeable de 360 ch, associée à une boîte automatique.
  • Garantie moteur annoncée par l'importateur : 10 ans ou 1 million de km.

Limites

  • Un propriétaire marocain juge que la finition intérieure doit être améliorée.
  • Aucun test longue durée ni retour documenté sur la fiabilité du moteur, de la boîte ou de la batterie.

BYD

Tang

Points forts

  • Jusqu'à 516 ch selon la finition et un couple maximal de 680 Nm.
  • Toit panoramique, système audio premium et navigation intégrée de série.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.

Limites

  • Pas de freinage d'urgence autonome ni d'alerte anti-collision frontale.
  • Ni régulateur de vitesse, ni maintien dans la voie, ni caméra 360° : l'assistance à la conduite reste limitée.
  • Un essai juge la forte consommation due au gabarit mal compensée par une recharge rapide peu puissante.

Jetour

G700 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable de 904 ch, associée à une boîte automatique.
  • Un avis salue la qualité de l'intérieur : massage aux quatre places, chauffage, sonorisation et confort.
  • Un avis salue la suspension bien conçue et une maniabilité étonnante pour une voiture de cette taille.
  • Un avis cite une autonomie électrique de 100 km (cycle WLTC) et une consommation de 16,9 km/l en mode hybride.
  • Un avis juge la troisième rangée assez spacieuse compte tenu de la taille du véhicule.

Limites

—

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