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Soueast S06 ICE

Soueast

S06 ICE

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Omoda C5

Omoda

C5

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
SoueastS06 ICE
OmodaC5
DFSKGlory 500
Prix de départ219.900 MAD260.000 MAD195.000 MAD
Promo219.900 MAD——
Carburant principalEssenceEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
SoueastS06 ICE
OmodaC5
DFSKGlory 500
Puissance156ch154ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
SoueastS06 ICE
OmodaC5
DFSKGlory 500
Note globale
6.1/10
5.9/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
5.8/10
5.9/10
Satisfaction
6.3/10
5.9/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.8/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.2/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 8 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
SoueastS06 ICE
OmodaC5
DFSKGlory 500
Couple maximal (Nm)——148
Puissance fiscale (CV)——9
Puissance réelle (ch)——117
Vitesse maximale——180.0

Dimensions

Critère
SoueastS06 ICE
OmodaC5
DFSKGlory 500
Volume de coffre——318

Confort & consommation

Critère
SoueastS06 ICE
OmodaC5
DFSKGlory 500
Consommation extra-urbaine——5.0
Consommation mixte——6.0
Consommation urbaine——7.0

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Soueast S06 ICE

0équipements

Omoda C5

0équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
SoueastS06 ICE
OmodaC5
DFSKGlory 500
Frein de parking électrique——Non
Freinage d’urgence autonome——Non

Équipements — Confort

Critère
SoueastS06 ICE
OmodaC5
DFSKGlory 500
Sièges avant électriques——Non
Sièges chauffants——Non
Sièges en tissu——Non
Sièges massants——Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
SoueastS06 ICE
OmodaC5
DFSKGlory 500
Android Auto——Non
Apple CarPlay——Non
Bluetooth——Oui
Écran tactile——Oui
Navigation GPS intégrée——Oui

Équipements — Extérieur

Critère
SoueastS06 ICE
OmodaC5
DFSKGlory 500
Feux LED——Non
Jantes en alliage——Non
Rétroviseurs rabattables électriquement——Non
Toit ouvrant——Non
Toit panoramique——Non

Équipements — Autres équipements

Critère
SoueastS06 ICE
OmodaC5
DFSKGlory 500
Accès mains libres——Non
Affichage tête haute——Non
Aide au démarrage en côte——Non
Alerte anti-collision frontale——Non
Alerte de fatigue——Non
Alerte franchissement de ligne——Non
Antenne requin——Non
Antibrouillards——Oui
Caméra de recul——Non
Caméras 360°——Non
Capteurs de stationnement arrière——Non
Capteurs de stationnement avant——Non
Commandes vocales——Non
Compteur digital——Non
Détection de piétons——Non
Éclairage d’ambiance——Non
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaison——Non
Limiteur de vitesse——Non
Maintien actif dans la voie——Non
Ports USB / USB-C——Non
Prise 12V / 220V——Non
Radio DAB——Non
Recharge sans fil——Non
Régulateur de vitesse——Non
Roue de secours——Non
Sellerie similicuir——Non
Surveillance angle mort——Non
Système audio premium——Oui
TPMS——Non
Trousse de secours——Non
Vitres surteintées——Non

Points forts & limites

Soueast

S06 ICE

Points forts

  • Un essai souligne une suspension qui absorbe bien la plupart des nids-de-poule, avec moins de roulis que prévu.
  • Un essai relève un bruit de vent étonnamment faible, un atout de confort au quotidien.
  • Deux motorisations essence avec boîte automatique : 156 ch en finition Rise, 197 ch en finition Summit.

Limites

  • Un essai juge la finition intérieure à améliorer.

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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