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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | SoueastS06 ICE | OmodaC5 | CheryTiggo 4 Cross HEV |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 219.900 MAD | 260.000 MAD | 209.000 MAD |
| Promo | 219.900 MAD | — | 209.000 MAD |
| Carburant principal | Essence | Essence | Hybride |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | SoueastS06 ICE | OmodaC5 | CheryTiggo 4 Cross HEV |
|---|---|---|---|
| Puissance | 156ch | 154ch | 211ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | SoueastS06 ICE | OmodaC5 | CheryTiggo 4 Cross HEV |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 5.8/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 5.9/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 6.0/10 | 5.8/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.4/10 |
Équipements
Données NLP en cours de collecte.
Points forts & limites
Soueast
S06 ICE
Points forts
- Un essai souligne une suspension qui absorbe bien la plupart des nids-de-poule, avec moins de roulis que prévu.
- Un essai relève un bruit de vent étonnamment faible, un atout de confort au quotidien.
- Deux motorisations essence avec boîte automatique : 156 ch en finition Rise, 197 ch en finition Summit.
Limites
- Un essai juge la finition intérieure à améliorer.
Omoda
C5
Points forts
- Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.
Limites
- Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
- Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
Chery
Tiggo 4 Cross HEV
Points forts
- Puissance de 211 ch sur les deux finitions, Confort et Premium, avec une boîte automatique et une motorisation hybride.
- Un essai relève une consommation moyenne de 5,1 L/100 km, sous les 5,4 annoncés.
- D'après un avis publié, double écran numérique de 10,25 pouces compatible Android Auto et Apple CarPlay, avec une sono Sony.
Limites
- Recul encore insuffisant sur la fiabilité du moteur, de la boîte et de la batterie.
- Un essai note une isolation médiocre contre le bruit et les vibrations en conduite appuyée.
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