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Soueast S06 ICE

Soueast

S06 ICE

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XPeng G9

XPeng

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MG ZS EV

MG

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Prix & disponibilité

Critère
SoueastS06 ICE
XPengG9
MGZS EV
Prix de départ219.900 MAD662.000 MAD231.750 MAD
Promo219.900 MAD——
Carburant principalEssence100 % électrique100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
SoueastS06 ICE
XPengG9
MGZS EV
Puissance156ch350ch177ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
SoueastS06 ICE
XPengG9
MGZS EV
Note globale
6.1/10
6.2/10
5.8/10
Fiabilité
6.1/10
6.3/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.6/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.4/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
SoueastS06 ICE
XPengG9
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h—6.4—
Couple maximal (Nm)—465—
Moteur Électrique—258—
Puissance fiscale (CV)—16—
Puissance réelle (ch)—350—
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale—200.0—

Dimensions

Critère
SoueastS06 ICE
XPengG9
MGZS EV
Empattement—2998.00—
Hauteur—1680—
Largeur—1937—
Longueur—4891—
Poids à vide—2235—
Volume de coffre—660—

Confort & consommation

Critère
SoueastS06 ICE
XPengG9
MGZS EV
Autonomie Électrique—502—
Consommation mixte—18.4—

Technologie

Critère
SoueastS06 ICE
XPengG9
MGZS EV
Taille de l’écran—15.0—

Autres caractéristiques

Critère
SoueastS06 ICE
XPengG9
MGZS EV
Capacité de la batterie—79—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison—7—
Nombre de haut-parleurs—22—
Taille des jantes—21—
Temps de recharge / borne rapide—12—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Soueast S06 ICE

0équipements

XPeng G9

41équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
SoueastS06 ICE
XPengG9
MGZS EV
Frein de parking électrique—Oui—
Freinage d’urgence autonome—Oui—

Équipements — Confort

Critère
SoueastS06 ICE
XPengG9
MGZS EV
Sièges avant électriques—Oui—
Sièges chauffants—Oui—
Sièges en tissu—Non—
Sièges massants—Oui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
SoueastS06 ICE
XPengG9
MGZS EV
Android Auto—Oui—
Apple CarPlay—Oui—
Bluetooth—Oui—
Écran tactile—Oui—
Navigation GPS intégrée—Non—

Équipements — Extérieur

Critère
SoueastS06 ICE
XPengG9
MGZS EV
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LED—Oui—
Jantes en alliage—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui—
Toit ouvrant—Oui—
Toit panoramique—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
SoueastS06 ICE
XPengG9
MGZS EV
Accès mains libres—Oui—
Affichage tête haute—Non—
Aide au démarrage en côte—Oui—
Alerte anti-collision frontale—Oui—
Alerte de fatigue—Oui—
Alerte franchissement de ligne—Oui—
Antenne requin—Non—
Antibrouillards—Non—
Caméra de recul—Oui—
Caméras 360°—Oui—
Capteurs de stationnement arrière—Oui—
Capteurs de stationnement avant—Oui—
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocales—Oui—
Compteur digital—Oui—
Détection de piétons—Oui—
Éclairage d’ambiance—Oui—
Kit de réparation crevaison—Non—
Limiteur de vitesse—Oui—
Maintien actif dans la voie—Oui—
Ports USB / USB-C—Oui—
Prise 12V / 220V—Oui—
Radio DAB—Oui—
Recharge sans fil—Oui—
Régulateur de vitesse—Oui—
Roue de secours—Non—
Sellerie similicuir—Oui—
Surveillance angle mort—Oui—
Système audio premium—Oui—
TPMS—Oui—
Trousse de secours—Non—
Vitres surteintées—Oui—

Points forts & limites

Soueast

S06 ICE

Points forts

  • Un essai souligne une suspension qui absorbe bien la plupart des nids-de-poule, avec moins de roulis que prévu.
  • Un essai relève un bruit de vent étonnamment faible, un atout de confort au quotidien.
  • Deux motorisations essence avec boîte automatique : 156 ch en finition Rise, 197 ch en finition Summit.

Limites

  • Un essai juge la finition intérieure à améliorer.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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