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Deepal S07 REEV

Deepal

S07 REEV

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Zeekr 7X

Zeekr

7X

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BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

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Exeed RX

Exeed

RX

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Prix & disponibilité

Critère
DeepalS07 REEV
Zeekr7X
BYDSeal U PHEV
ExeedRX
Prix de départ379.900 MAD605.000 MAD359.900 MAD379.900 MAD
Promo379.900 MAD605.000 MAD—379.900 MAD
Carburant principal?100 % électriqueHybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DeepalS07 REEV
Zeekr7X
BYDSeal U PHEV
ExeedRX
Puissance238ch646ch217ch367ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
DeepalS07 REEV
Zeekr7X
BYDSeal U PHEV
ExeedRX
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.2/10
6.1/10
Fiabilité
6.3/10
5.8/10
6.3/10
6.0/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
6.4/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.9/10
5.7/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.0/10
6.5/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DeepalS07 REEV
Zeekr7X
BYDSeal U PHEV
ExeedRX
Accélération 0–100 km/h—3.8——
Couple maximal (Nm)—710——
Moteur Électrique—646——
Puissance fiscale (CV)—17——
Puissance réelle (ch)—646——
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale—200.0——

Dimensions

Critère
DeepalS07 REEV
Zeekr7X
BYDSeal U PHEV
ExeedRX
Empattement—2925.00——
Hauteur—1656——
Largeur—1930——
Longueur—4825——
Poids à vide—2475——
Volume de coffre—616——

Confort & consommation

Critère
DeepalS07 REEV
Zeekr7X
BYDSeal U PHEV
ExeedRX
Autonomie Électrique—543——
Consommation mixte—19.5——

Technologie

Critère
DeepalS07 REEV
Zeekr7X
BYDSeal U PHEV
ExeedRX
Taille de l’écran—16.0——

Autres caractéristiques

Critère
DeepalS07 REEV
Zeekr7X
BYDSeal U PHEV
ExeedRX
Capacité de la batterie—94——
Garantie batterie—8——
Garantie Maison—6——
Nombre de haut-parleurs—21——
Taille des jantes—20——
Temps de recharge / borne rapide—16——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Deepal S07 REEV

0équipements

Zeekr 7X

42équipements

BYD Seal U PHEV

0équipements

Exeed RX

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DeepalS07 REEV
Zeekr7X
BYDSeal U PHEV
ExeedRX
Frein de parking électrique—Oui——
Freinage d’urgence autonome—Oui——

Équipements — Confort

Critère
DeepalS07 REEV
Zeekr7X
BYDSeal U PHEV
ExeedRX
Sièges avant électriques—Oui——
Sièges chauffants—Oui——
Sièges en tissu—Non——
Sièges massants—Non——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DeepalS07 REEV
Zeekr7X
BYDSeal U PHEV
ExeedRX
Android Auto—Oui——
Apple CarPlay—Oui——
Bluetooth—Oui——
Écran tactile—Oui——
Navigation GPS intégrée—Oui——

Équipements — Extérieur

Critère
DeepalS07 REEV
Zeekr7X
BYDSeal U PHEV
ExeedRX
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LED—Oui——
Jantes en alliage—Oui——
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui——
Toit ouvrant—Non——
Toit panoramique—Oui——

Équipements — Autres équipements

Critère
DeepalS07 REEV
Zeekr7X
BYDSeal U PHEV
ExeedRX
Accès mains libres—Oui——
Affichage tête haute—Oui——
Aide au démarrage en côte—Oui——
Alerte anti-collision frontale—Oui——
Alerte de fatigue—Oui——
Alerte franchissement de ligne—Oui——
Antenne requin—Non——
Antibrouillards—Oui——
Caméra de recul—Oui——
Caméras 360°—Oui——
Capteurs de stationnement arrière—Oui——
Capteurs de stationnement avant—Oui——
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocales—Oui——
Compteur digital—Oui——
Détection de piétons—Oui——
Éclairage d’ambiance—Oui——
Kit de réparation crevaison—Non——
Limiteur de vitesse—Oui——
Maintien actif dans la voie—Oui——
Ports USB / USB-C—Oui——
Prise 12V / 220V—Oui——
Radio DAB—Oui——
Recharge sans fil—Oui——
Régulateur de vitesse—Oui——
Roue de secours—Non——
Sellerie similicuir—Oui——
Surveillance angle mort—Oui——
Système audio premium—Oui——
TPMS—Oui——
Trousse de secours—Non——
Vitres surteintées—Oui——

Points forts & limites

Deepal

S07 REEV

Points forts

  • Un essai marocain juge la qualité perçue plus premium que celle du BYD Seal U, avec des matériaux doux au toucher.
  • La banquette arrière est jugée confortable, avec beaucoup de place aux jambes, selon un essai.

Limites

  • Le logiciel est le principal défaut cité : un propriétaire signale un gros problème d'ordinateur de bord et l'absence de version française.
  • Consommation jugée élevée : un lecteur relève environ 14 L/100 km en ville, un autre une moyenne de 7,6 L.

Zeekr

7X

Points forts

  • Autonomie jusqu'à 615 km selon la version : parmi les plus grandes des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 646 ch selon la version : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • 0 à 100 km/h en 3,8 s sur les versions les plus puissantes : parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 16 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Des essais et avis relèvent une ergonomie brouillonne, car l'écran de 16 pouces reprend presque toutes les fonctions.

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

Exeed

RX

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, où elle est généralement de 6 ans.
  • Jusqu'à 605 ch en finition Prestige, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 169 km d'autonomie électrique en finition Prestige, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.

Limites

  • Un essai juge la navigation peu performante et la commande vocale manquant de finesse, avec des bugs logiciels signalés.
  • Un essai trouve la console centrale trop large pour les genoux.

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