Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | DeepalS07 REEV | GeelyEX5 | GWMTank 300 | Seres3 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 379.900 MAD | 339.900 MAD | 369.900 MAD | 390.000 MAD |
| Promo | 379.900 MAD | — | 429.900 MAD | — |
| Carburant principal | ? | Hybride, Hybride rechargeable | Essence | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | DeepalS07 REEV | GeelyEX5 | GWMTank 300 | Seres3 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 238ch | 260ch | 217ch | 163ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | DeepalS07 REEV | GeelyEX5 | GWMTank 300 | Seres3 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.2/10 | 5.9/10 |
| Fiabilité | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.5/10 | 5.8/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.9/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.6/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | DeepalS07 REEV | GeelyEX5 | GWMTank 300 | Seres3 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | 10.0 | — |
| Couple maximal (Nm) | — | 262nm | 367nm | — |
| Garantie Moteur | — | — | ans | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 9cv | 11cv | — |
| Puissance réelle (ch) | — | 260ch | 217ch | — |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — |
| Vitesse maximale | — | 180.0 | — | — |
Dimensions
| Critère | DeepalS07 REEV | GeelyEX5 | GWMTank 300 | Seres3 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 80.0 | — |
| Empattement | — | — | 2750.00 | — |
| Hauteur | — | 1690mm | 1900mm | — |
| Largeur | — | 1900mm | 1930mm | — |
| Longueur | — | 4740mm | 4760mm | — |
| Poids à vide | — | 1770kg | 2155kg | — |
| Volume de coffre | — | 528L | 400L | — |
Confort & consommation
| Critère | DeepalS07 REEV | GeelyEX5 | GWMTank 300 | Seres3 |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie (PHEV/EV) | — | 112.0 | — | — |
| Consommation mixte | — | 2.4 | — | — |
Technologie
| Critère | DeepalS07 REEV | GeelyEX5 | GWMTank 300 | Seres3 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 15.4pouces | 12.3pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | DeepalS07 REEV | GeelyEX5 | GWMTank 300 | Seres3 |
|---|---|---|---|---|
| Garantie batterie | — | — | ans | — |
| Garantie Maison | — | — | 1 | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 16 | 9 | — |
| Taille des jantes | — | 19pouces | 17pouces | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Deepal S07 REEV
0équipements
Geely EX5
48équipements
GWM Tank 300
48équipements
Seres 3
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | DeepalS07 REEV | GeelyEX5 | GWMTank 300 | Seres3 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | DeepalS07 REEV | GeelyEX5 | GWMTank 300 | Seres3 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Oui | Oui | — |
| Sièges chauffants | — | Oui | Oui | — |
| Sièges en tissu | — | Non | Non | — |
| Sièges massants | — | Oui | Oui | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | DeepalS07 REEV | GeelyEX5 | GWMTank 300 | Seres3 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | Oui | — |
| Apple CarPlay | — | Oui | Oui | — |
| Bluetooth | — | Oui | Oui | — |
| Écran tactile | — | Oui | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | — | Oui | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | DeepalS07 REEV | GeelyEX5 | GWMTank 300 | Seres3 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | Oui | — |
| Feux LED | — | Oui | Oui | — |
| Jantes en alliage | — | Oui | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | Oui | — |
| Toit ouvrant | — | Oui | Oui | — |
| Toit panoramique | — | Oui | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | DeepalS07 REEV | GeelyEX5 | GWMTank 300 | Seres3 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Oui | Oui | — |
| Affichage tête haute | — | Oui | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | Oui | — |
| Alerte de fatigue | — | Oui | Oui | — |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | Oui | — |
| Antenne requin | — | Oui | Oui | — |
| Antibrouillards | — | Oui | Oui | — |
| Caméra de recul | — | Oui | Oui | — |
| Caméras 360° | — | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | Oui | — |
| Cockpit digital | — | — | Oui | — |
| Commandes vocales | — | Oui | Oui | — |
| Compteur digital | — | Oui | Oui | — |
| Détection de piétons | — | Oui | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | — | Oui | Oui | — |
| Extension de garantie | — | Oui | — | — |
| Garantie 2 ans | — | Oui | — | — |
| Kit de réparation crevaison | — | Oui | Oui | — |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | Oui | — |
| Radio DAB | — | Oui | Oui | — |
| Recharge sans fil | — | Oui | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | Oui | — |
| Roue de secours | — | Oui | Oui | — |
| Sellerie similicuir | — | Oui | Oui | — |
| Surveillance angle mort | — | Oui | Oui | — |
| Système audio premium | — | Oui | Oui | — |
| TPMS | — | Oui | Oui | — |
| Trousse de secours | — | Oui | Oui | — |
| Vitres surteintées | — | Oui | Oui | — |
Points forts & limites
Deepal
S07 REEV
Points forts
- Un essai marocain juge la qualité perçue plus premium que celle du BYD Seal U, avec des matériaux doux au toucher.
- La banquette arrière est jugée confortable, avec beaucoup de place aux jambes, selon un essai.
Limites
- Le logiciel est le principal défaut cité : un propriétaire signale un gros problème d'ordinateur de bord et l'absence de version française.
- Consommation jugée élevée : un lecteur relève environ 14 L/100 km en ville, un autre une moyenne de 7,6 L.
Geely
EX5
Points forts
- Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
- En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
- Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
- Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
- Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
- Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.
GWM
Tank 300
Points forts
- Transmission 4x4 et boîte automatique, selon la finition.
- Selon la finition, sécurité active étoffée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
- Selon la finition, sièges chauffants et massants, et toit panoramique.
- Un essai juge la finition meilleure que ce que l'on attend d'une marque chinoise ; la conduite est confortable et facile.
Limites
- Parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc : 10 s de 0 à 100 km/h.
- Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 227 ch au maximum.
- Un essai décrit des aides à la conduite envahissantes et imprécises, notamment le maintien dans la voie.
Seres
3
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome et maintien actif dans la voie de série.
- Caméra 360° et toit panoramique de série.
- Moteur de 163 ch pour un 0 à 100 km/h en 8,9 s.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Autonomie de 405 km, parmi les plus faibles des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 318 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Pas de surveillance d'angle mort ni de détection de piétons.
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