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4 modèles comparés

Deepal S07 REEV

Deepal

S07 REEV

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Geely EX5 PHEV

Geely

EX5 PHEV

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BYD Atto 3

BYD

Atto 3

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Seres 3

Seres

3

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Prix & disponibilité

Critère
DeepalS07 REEV
GeelyEX5 PHEV
BYDAtto 3
Seres3
Prix de départ379.900 MAD339.900 MAD339.900 MAD390.000 MAD
Promo379.900 MAD———
Carburant principal?Hybride rechargeable100 % électrique100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DeepalS07 REEV
GeelyEX5 PHEV
BYDAtto 3
Seres3
Puissance238ch260ch204ch163ch
Couple——310Nm—
0-100 km/h——7.3s—
Vitesse max——160km/h—
Conso————
Autonomie——420km—

Notation /10

Critère
DeepalS07 REEV
GeelyEX5 PHEV
BYDAtto 3
Seres3
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.1/10
5.9/10
Fiabilité
6.3/10
6.0/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.5/10
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.1/10
5.8/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 15 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DeepalS07 REEV
GeelyEX5 PHEV
BYDAtto 3
Seres3
Batterie——Blade LFP 60.48 kWh (Extended)—
Couple——310—
Puissance——204—
Type——Moteur synchrone à aimants permanents—

Dimensions

Critère
DeepalS07 REEV
GeelyEX5 PHEV
BYDAtto 3
Seres3
Coffre——440—
Empattement——2720—
Hauteur——1615—
Largeur——1875—
Longueur——4455—

Sécurité

Critère
DeepalS07 REEV
GeelyEX5 PHEV
BYDAtto 3
Seres3
ADAS——Niveau 2 (DiPilot)—
Airbags——7 (rideaux + genoux)—
Euro NCAP——5 étoiles—

Technologie

Critère
DeepalS07 REEV
GeelyEX5 PHEV
BYDAtto 3
Seres3
Charge DC——88 kW (10-80% en 35 min)—
Écran rotatif——12.8" pivotant—
V2L——Oui (3.3 kW)—

Équipements

Données NLP en cours de collecte.

Points forts & limites

Deepal

S07 REEV

Points forts

  • Un essai marocain juge la qualité perçue plus premium que celle du BYD Seal U, avec des matériaux doux au toucher.
  • La banquette arrière est jugée confortable, avec beaucoup de place aux jambes, selon un essai.

Limites

  • Le logiciel est le principal défaut cité : un propriétaire signale un gros problème d'ordinateur de bord et l'absence de version française.
  • Consommation jugée élevée : un lecteur relève environ 14 L/100 km en ville, un autre une moyenne de 7,6 L.

Geely

EX5 PHEV

Points forts

  • Un essai juge la voiture confortable grâce à ses sièges rembourrés, ses suspensions finement ajustées et son insonorisation performante.
  • Un essai relève une finition cossue et des matériaux de qualité à bord.
  • Wandaloo a relevé une consommation très basse de 1,1 l/100 km lors de son essai, dans des conditions de recharge non précisées.
  • Motorisation hybride rechargeable de 260 ch.

Limites

  • Côté connectivité, un avis signale l'absence d'application Geely opérationnelle, d'OTA, d'eSIM connectée et de magasin d'applications.

BYD

Atto 3

Points forts

  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
  • Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
  • Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
  • Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.

Seres

3

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et maintien actif dans la voie de série.
  • Caméra 360° et toit panoramique de série.
  • Moteur de 163 ch pour un 0 à 100 km/h en 8,9 s.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie de 405 km, parmi les plus faibles des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 318 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni de détection de piétons.

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