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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 379.900 MAD | 275.000 MAD | 359.900 MAD | 379.900 MAD |
| Promo | 379.900 MAD | — | 359.900 MAD | 379.900 MAD |
| Carburant principal | ? | Essence | Hybride | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 238ch | 150ch | 243ch | 367ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 5.9/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.3/10 | 5.8/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 5.8/10 | 6.0/10 | 5.8/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | 4.9 | — |
| Couple maximal (Nm) | — | — | 530 | — |
| Moteur thermique | — | — | 243 | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 9cv | 11cv | — |
| Puissance réelle (ch) | — | 150ch | 243ch | — |
| Transmission | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | — | — | 175.0 | — |
Dimensions
| Critère | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Empattement | — | — | 2810.00 | — |
| Hauteur | — | — | 1780 | — |
| Largeur | — | — | 1900 | — |
| Longueur | — | — | 4700 | — |
| Poids à vide | — | — | 2315 | — |
| Volume de coffre | — | — | 483 | — |
Confort & consommation
| Critère | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | — | 7.4L/100km | 6.6L/100km | — |
Technologie
| Critère | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | 12.3 | — |
Autres caractéristiques
| Critère | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Garantie Maison | — | — | 6 | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | — | 8 | — |
| Taille des jantes | — | — | 19 | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Deepal S07 REEV
0équipements
DFSK Glory 580
7équipements
GWM Haval H7
44équipements
Exeed RX
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Non | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | — | Non | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Non | Oui | — |
| Sièges chauffants | — | Non | Oui | — |
| Sièges en tissu | — | Non | Oui | — |
| Sièges massants | — | Non | Oui | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Non | Oui | — |
| Apple CarPlay | — | Non | Oui | — |
| Bluetooth | — | Oui | Oui | — |
| Écran tactile | — | Oui | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | — | Non | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Feux LED | — | Non | Oui | — |
| Jantes en alliage | — | Non | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | Oui | — |
| Toit ouvrant | — | Non | Oui | — |
| Toit panoramique | — | Non | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Non | Oui | — |
| Affichage tête haute | — | Non | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | — | Non | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | — | Non | Oui | — |
| Alerte de fatigue | — | Non | Oui | — |
| Alerte franchissement de ligne | — | Non | Oui | — |
| Antenne requin | — | Non | Oui | — |
| Antibrouillards | — | Oui | Oui | — |
| Caméra de recul | — | Oui | Oui | — |
| Caméras 360° | — | Non | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | — | Non | Oui | — |
| Commandes vocales | — | Non | Oui | — |
| Compteur digital | — | Non | Oui | — |
| Détection de piétons | — | Non | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | — | Non | Oui | — |
| Extension de garantie | — | Non | — | — |
| Garantie 2 ans | — | Non | — | — |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | Non | — |
| Limiteur de vitesse | — | Non | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | — | Non | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | — | Non | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | — | Non | Oui | — |
| Radio DAB | — | Non | Oui | — |
| Recharge sans fil | — | Non | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | — | Non | Oui | — |
| Roue de secours | — | Non | Non | — |
| Sellerie similicuir | — | Non | Oui | — |
| Surveillance angle mort | — | Non | Oui | — |
| Système audio premium | — | Oui | Oui | — |
| TPMS | — | Non | Oui | — |
| Trousse de secours | — | Non | Non | — |
| Vitres surteintées | — | Non | Oui | — |
Points forts & limites
Deepal
S07 REEV
Points forts
- Un essai marocain juge la qualité perçue plus premium que celle du BYD Seal U, avec des matériaux doux au toucher.
- La banquette arrière est jugée confortable, avec beaucoup de place aux jambes, selon un essai.
Limites
- Le logiciel est le principal défaut cité : un propriétaire signale un gros problème d'ordinateur de bord et l'absence de version française.
- Consommation jugée élevée : un lecteur relève environ 14 L/100 km en ville, un autre une moyenne de 7,6 L.
DFSK
Glory 580
Points forts
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
- Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
- Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.
Limites
- Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
- Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
- Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.
GWM
Haval H7
Points forts
- Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
- Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
- Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
- Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
- Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
- Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.
Exeed
RX
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, où elle est généralement de 6 ans.
- Jusqu'à 605 ch en finition Prestige, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 169 km d'autonomie électrique en finition Prestige, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
Limites
- Un essai juge la navigation peu performante et la commande vocale manquant de finesse, avec des bugs logiciels signalés.
- Un essai trouve la console centrale trop large pour les genoux.
Et maintenant ?
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