Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | DeepalS07 REEV | DongfengMage | Lynk & Co02 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 379.900 MAD | 269.000 MAD | 399.000 MAD | 379.900 MAD |
| Promo | 379.900 MAD | — | — | 379.900 MAD |
| Carburant principal | ? | Essence, Hybride | 100 % électrique | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | DeepalS07 REEV | DongfengMage | Lynk & Co02 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 238ch | 197ch | 272ch | 367ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | DeepalS07 REEV | DongfengMage | Lynk & Co02 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.4/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.1/10 | 5.8/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.4/10 | 6.5/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | DeepalS07 REEV | DongfengMage | Lynk & Co02 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 7.9s | 5.5s | — |
| Couple maximal (Nm) | — | 305nm | 343nm | — |
| Moteur Électrique | — | — | 272 | — |
| Moteur thermique | — | 197 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 9cv | 11cv | — |
| Puissance réelle (ch) | — | 197ch | 200ch | — |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — |
| Vitesse maximale | — | 190.0km/h | 180.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | DeepalS07 REEV | DongfengMage | Lynk & Co02 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 52.0 | — | — |
| Empattement | — | 2775.00mm | 2755.00mm | — |
| Hauteur | — | 1630mm | 1573mm | — |
| Largeur | — | 1905mm | 1845mm | — |
| Longueur | — | 4650mm | 4460mm | — |
| Poids à vide | — | 1600kg | 1820kg | — |
| Volume de coffre | — | 602L | 350L | — |
Confort & consommation
| Critère | DeepalS07 REEV | DongfengMage | Lynk & Co02 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie Électrique | — | — | 445 | — |
| Consommation mixte | — | 4.9L/100km | 17.6L/100km | — |
Technologie
| Critère | DeepalS07 REEV | DongfengMage | Lynk & Co02 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 13.2pouces | 15.4pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | DeepalS07 REEV | DongfengMage | Lynk & Co02 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 62 | — |
| Garantie batterie | — | — | 8 | — |
| Garantie Maison | — | 6ans | 5ans | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 6 | 8 | — |
| Taille des jantes | — | 19pouces | 19pouces | — |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 30 | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Deepal S07 REEV
0équipements
Dongfeng Mage
37équipements
Lynk & Co 02
14équipements
Exeed RX
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | DeepalS07 REEV | DongfengMage | Lynk & Co02 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | Non | — |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | Non | — |
Équipements — Confort
| Critère | DeepalS07 REEV | DongfengMage | Lynk & Co02 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Oui | Non | — |
| Sièges chauffants | — | Oui | Non | — |
| Sièges en tissu | — | Non | Non | — |
| Sièges massants | — | Non | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | DeepalS07 REEV | DongfengMage | Lynk & Co02 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | Non | — |
| Apple CarPlay | — | Oui | Non | — |
| Bluetooth | — | Oui | Oui | — |
| Écran tactile | — | Oui | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | — | Non | Non | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | DeepalS07 REEV | DongfengMage | Lynk & Co02 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | Oui | — |
| Feux LED | — | Oui | Non | — |
| Jantes en alliage | — | Oui | Non | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | Oui | — |
| Toit ouvrant | — | Oui | Oui | — |
| Toit panoramique | — | Oui | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | DeepalS07 REEV | DongfengMage | Lynk & Co02 | ExeedRX |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Oui | Non | — |
| Affichage tête haute | — | Non | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | Non | — |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | Non | — |
| Alerte de fatigue | — | Non | Non | — |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | Non | — |
| Antenne requin | — | Non | Non | — |
| Antibrouillards | — | Non | Oui | — |
| Caméra de recul | — | Oui | Oui | — |
| Caméras 360° | — | Non | Non | — |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | Oui | — |
| Cockpit digital | — | Oui | Oui | — |
| Commandes vocales | — | Oui | Non | — |
| Compteur digital | — | Oui | Non | — |
| Détection de piétons | — | Oui | Non | — |
| Éclairage d’ambiance | — | Oui | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | Non | — |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | Non | — |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | Non | — |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | Non | — |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | Non | — |
| Radio DAB | — | Oui | Non | — |
| Recharge sans fil | — | Oui | Non | — |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | Non | — |
| Roue de secours | — | Non | Non | — |
| Sellerie similicuir | — | Oui | Non | — |
| Surveillance angle mort | — | Oui | Oui | — |
| Système audio premium | — | Oui | Oui | — |
| TPMS | — | Oui | Non | — |
| Trousse de secours | — | Non | Non | — |
| Vitres surteintées | — | Non | Non | — |
Points forts & limites
Deepal
S07 REEV
Points forts
- Un essai marocain juge la qualité perçue plus premium que celle du BYD Seal U, avec des matériaux doux au toucher.
- La banquette arrière est jugée confortable, avec beaucoup de place aux jambes, selon un essai.
Limites
- Le logiciel est le principal défaut cité : un propriétaire signale un gros problème d'ordinateur de bord et l'absence de version française.
- Consommation jugée élevée : un lecteur relève environ 14 L/100 km en ville, un autre une moyenne de 7,6 L.
Dongfeng
Mage
Points forts
- Coffre de 602 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Consommation mixte annoncée de 4,9 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
- Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
- Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Elegance.
Lynk & Co
02
Points forts
- Un des 0 à 100 km/h les plus rapides des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 5,5 s.
- Batterie de 62 kWh garantie 8 ans, pour une autonomie annoncée de 445 km (WLTP).
- Recharge rapide annoncée en 30 min sur borne rapide, pour des arrêts courts sur les longs trajets.
- Toit panoramique, affichage tête haute et système audio premium de série.
- Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, avec capteurs de stationnement avant et arrière.
Limites
- Un des coffres les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 350 L.
- Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
Exeed
RX
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, où elle est généralement de 6 ans.
- Jusqu'à 605 ch en finition Prestige, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 169 km d'autonomie électrique en finition Prestige, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
Limites
- Un essai juge la navigation peu performante et la commande vocale manquant de finesse, avec des bugs logiciels signalés.
- Un essai trouve la console centrale trop large pour les genoux.
Et maintenant ?
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