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4 modèles comparés

Deepal S07 REEV

Deepal

S07 REEV

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BAIC X55

BAIC

X55

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Seres 3

Seres

3

Retirer

Prix & disponibilité

Critère
DeepalS07 REEV
BAICX55
MGHS
Seres3
Prix de départ379.900 MAD229.000 MAD239.000 MAD390.000 MAD
Promo379.900 MAD———
Carburant principal?EssenceHybride, Essence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DeepalS07 REEV
BAICX55
MGHS
Seres3
Puissance238ch185ch224ch163ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
DeepalS07 REEV
BAICX55
MGHS
Seres3
Note globale
6.2/10
6.2/10
5.8/10
5.9/10
Fiabilité
6.3/10
6.1/10
5.5/10
5.8/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
6.1/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
5.4/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.5/10
6.0/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DeepalS07 REEV
BAICX55
MGHS
Seres3
Accélération 0–100 km/h—7.8——
Couple maximal (Nm)—275nm340nm—
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv—
Puissance réelle (ch)—185ch224ch—
Vitesse maximale—202.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
DeepalS07 REEV
BAICX55
MGHS
Seres3
Capacité du réservoir—53.0——
Empattement—2740.00——
Hauteur—1680mm1660mm—
Largeur—1890mm1890mm—
Longueur—4620mm4670mm—
Poids à vide—1625——
Volume de coffre—350L441L—

Confort & consommation

Critère
DeepalS07 REEV
BAICX55
MGHS
Seres3
Consommation mixte—6.8L/100km5.5L/100km—

Technologie

Critère
DeepalS07 REEV
BAICX55
MGHS
Seres3
Taille de l’écran—10.0pouces12.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
DeepalS07 REEV
BAICX55
MGHS
Seres3
Garantie Maison—6——
Nombre de haut-parleurs—48—
Taille des jantes—17pouces19pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Deepal S07 REEV

0équipements

BAIC X55

28équipements

MG HS

47équipements

Seres 3

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DeepalS07 REEV
BAICX55
MGHS
Seres3
Frein de parking électrique—OuiOui—
Freinage d’urgence autonome—OuiOui—

Équipements — Confort

Critère
DeepalS07 REEV
BAICX55
MGHS
Seres3
Sièges avant électriques—NonOui—
Sièges chauffants—NonOui—
Sièges en tissu—OuiOui—
Sièges massants—NonOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DeepalS07 REEV
BAICX55
MGHS
Seres3
Android Auto—OuiOui—
Apple CarPlay—NonOui—
Bluetooth—OuiOui—
Écran tactile—OuiOui—
Navigation GPS intégrée—NonOui—

Équipements — Extérieur

Critère
DeepalS07 REEV
BAICX55
MGHS
Seres3
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LED—OuiOui—
Jantes en alliage—OuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui—
Toit ouvrant—NonOui—
Toit panoramique—NonOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
DeepalS07 REEV
BAICX55
MGHS
Seres3
Accès mains libres—NonOui—
Affichage tête haute—NonOui—
Aide au démarrage en côte—OuiOui—
Alerte anti-collision frontale—NonOui—
Alerte de fatigue—NonOui—
Alerte franchissement de ligne—OuiOui—
Antenne requin—NonNon—
Antibrouillards—NonOui—
Caméra de recul—OuiOui—
Caméras 360°—NonOui—
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui—
Capteurs de stationnement avant—OuiOui—
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocales—OuiOui—
Compteur digital—OuiOui—
Détection de piétons—NonOui—
Éclairage d’ambiance—NonNon—
Extension de garantie——Oui—
Garantie 2 ans——Oui—
Kit de réparation crevaison—NonOui—
Limiteur de vitesse—OuiOui—
Maintien actif dans la voie—NonOui—
Ports USB / USB-C—OuiOui—
Prise 12V / 220V—OuiOui—
Radio DAB—OuiOui—
Recharge sans fil—OuiOui—
Régulateur de vitesse—OuiOui—
Roue de secours—NonOui—
Sellerie similicuir—NonOui—
Surveillance angle mort—OuiOui—
Système audio premium—OuiOui—
TPMS—OuiOui—
Trousse de secours—NonOui—
Vitres surteintées—OuiOui—

Points forts & limites

Deepal

S07 REEV

Points forts

  • Un essai marocain juge la qualité perçue plus premium que celle du BYD Seal U, avec des matériaux doux au toucher.
  • La banquette arrière est jugée confortable, avec beaucoup de place aux jambes, selon un essai.

Limites

  • Le logiciel est le principal défaut cité : un propriétaire signale un gros problème d'ordinateur de bord et l'absence de version française.
  • Consommation jugée élevée : un lecteur relève environ 14 L/100 km en ville, un autre une moyenne de 7,6 L.

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

Seres

3

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et maintien actif dans la voie de série.
  • Caméra 360° et toit panoramique de série.
  • Moteur de 163 ch pour un 0 à 100 km/h en 8,9 s.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie de 405 km, parmi les plus faibles des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 318 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni de détection de piétons.

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