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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | SoueastS09 | SoueastS06 DM | Avatr07 | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 289.900 MAD | 269.900 MAD | 499.900 MAD | 285.000 MAD |
| Promo | 289.900 MAD | 269.900 MAD | — | — |
| Carburant principal | Essence | Hybride rechargeable | ?, Hybride rechargeable | Hybride |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | SoueastS09 | SoueastS06 DM | Avatr07 | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 254ch | 360ch | — | — |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | SoueastS09 | SoueastS06 DM | Avatr07 | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.2/10 | 6.6/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.5/10 | 6.4/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | SoueastS09 | SoueastS06 DM | Avatr07 | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | — | 7.9 |
| Couple maximal (Nm) | — | — | — | 310 |
| Moteur Électrique | — | — | — | 150 |
| Moteur thermique | — | — | — | 105 |
| Puissance fiscale (CV) | — | — | — | 11 |
| Puissance réelle (ch) | — | — | — | 224 |
| Transmission | — | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | — | — | — | 165.0 |
Dimensions
| Critère | SoueastS09 | SoueastS06 DM | Avatr07 | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | — | 51.0 |
| Empattement | — | — | — | 2610.00 |
| Hauteur | — | — | — | 1588 |
| Largeur | — | — | — | 1824 |
| Longueur | — | — | — | 4447 |
| Poids à vide | — | — | — | 1952 |
Confort & consommation
| Critère | SoueastS09 | SoueastS06 DM | Avatr07 | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | — | 967.0 |
| Consommation mixte | — | — | — | 5.1 |
Technologie
| Critère | SoueastS09 | SoueastS06 DM | Avatr07 | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | — | 24.6 |
Autres caractéristiques
| Critère | SoueastS09 | SoueastS06 DM | Avatr07 | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | — | 1.83 |
| Garantie batterie | — | — | — | 8 |
| Garantie Maison | — | — | — | 7 |
| Nombre de haut-parleurs | — | — | — | 8 |
| Taille des jantes | — | — | — | 18 |
Équipements
48 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Soueast S09
0équipements
Soueast S06 DM
0équipements
Avatr 07
0équipements
Omoda C5 HEV
40équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | SoueastS09 | SoueastS06 DM | Avatr07 | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | — | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | — | — | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | SoueastS09 | SoueastS06 DM | Avatr07 | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | — | — | Oui |
| Sièges chauffants | — | — | — | Oui |
| Sièges en tissu | — | — | — | Non |
| Sièges massants | — | — | — | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | SoueastS09 | SoueastS06 DM | Avatr07 | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | — | Oui |
| Apple CarPlay | — | — | — | Oui |
| Bluetooth | — | — | — | Oui |
| Écran tactile | — | — | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | — | — | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | SoueastS09 | SoueastS06 DM | Avatr07 | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | — | Oui |
| Feux LED | — | — | — | Oui |
| Jantes en alliage | — | — | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | — | — | Oui |
| Toit ouvrant | — | — | — | Oui |
| Toit panoramique | — | — | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | SoueastS09 | SoueastS06 DM | Avatr07 | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | — | — | Oui |
| Affichage tête haute | — | — | — | Non |
| Aide au démarrage en côte | — | — | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | — | — | — | Oui |
| Alerte de fatigue | — | — | — | Non |
| Alerte franchissement de ligne | — | — | — | Oui |
| Antenne requin | — | — | — | Oui |
| Antibrouillards | — | — | — | Non |
| Caméra de recul | — | — | — | Oui |
| Caméras 360° | — | — | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | — | — | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | — | — | Oui |
| Commandes vocales | — | — | — | Oui |
| Compteur digital | — | — | — | Oui |
| Détection de piétons | — | — | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | — | — | — | Oui |
| Kit de réparation crevaison | — | — | — | Non |
| Limiteur de vitesse | — | — | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | — | — | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | — | — | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | — | — | — | Oui |
| Radio DAB | — | — | — | Oui |
| Recharge sans fil | — | — | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | — | — | — | Oui |
| Roue de secours | — | — | — | Non |
| Sellerie similicuir | — | — | — | Oui |
| Surveillance angle mort | — | — | — | Oui |
| Système audio premium | — | — | — | Oui |
| TPMS | — | — | — | Oui |
| Trousse de secours | — | — | — | Non |
| Vitres surteintées | — | — | — | Oui |
Points forts & limites
Soueast
S09
Points forts
- Garantie de 6 ans et garantie moteur de 10 ans, un argument de poids pour rassurer à l'achat.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort.
- Caméra 360°, sièges chauffants et toit panoramique de série.
- Transmission intégrale 4x4 et couple de 390 Nm.
Limites
- Parmi les plus gourmands des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 8,9 L/100 km annoncés.
- Coffre de 130 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Parmi les plus lents de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 8 s.
Soueast
S06 DM
Points forts
- Écran tactile de 15,6 pouces et combiné numérique de 9,2 pouces : un habitacle technologique, selon une synthèse d'essais.
- Motorisation hybride rechargeable de 360 ch, associée à une boîte automatique.
- Garantie moteur annoncée par l'importateur : 10 ans ou 1 million de km.
Limites
- Un propriétaire marocain juge que la finition intérieure doit être améliorée.
- Aucun test longue durée ni retour documenté sur la fiabilité du moteur, de la boîte ou de la batterie.
Avatr
07
Points forts
- Jusqu'à 1200 km d'autonomie combinée, dont 220 à 230 km en mode électrique selon la finition, avec une batterie de 39,0 kWh.
- Jusqu'à 500 ch et un 0 à 100 km/h en 4,9 s en transmission intégrale ; 314 ch et 6,6 s en propulsion.
- Temps de recharge annoncé de 15 min sur borne rapide.
- Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
- Habitacle très riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et système audio premium.
Limites
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Un essai relève une charge AC plafonnée à 6,6 kW, soit plus de 14 heures pour une charge complète.
Omoda
C5 HEV
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
- Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
- Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
Limites
- Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
- Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.
Et maintenant ?
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