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Soueast S09

Soueast

S09

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Chery Tiggo 7 Pro

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Tiggo 7 Pro

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XPeng G9

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Prix & disponibilité

Critère
SoueastS09
CheryTiggo 7 Pro
XPengG9
Prix de départ289.900 MAD269.000 MAD662.000 MAD
Promo289.900 MAD279.000 MAD—
Carburant principalEssenceHybride, Essence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
SoueastS09
CheryTiggo 7 Pro
XPengG9
Puissance254ch346ch350ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
SoueastS09
CheryTiggo 7 Pro
XPengG9
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
6.3/10
5.9/10
6.3/10
Satisfaction
6.2/10
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.1/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
SoueastS09
CheryTiggo 7 Pro
XPengG9
Accélération 0–100 km/h—8.5s6.4s
Couple maximal (Nm)—530nm465nm
Moteur Électrique—143kw258kw
Moteur thermique—143—
Puissance fiscale (CV)—11cv16cv
Puissance réelle (ch)—346ch350ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—180.0km/h200.0km/h

Dimensions

Critère
SoueastS09
CheryTiggo 7 Pro
XPengG9
Capacité du réservoir—60.0—
Empattement—2670.00mm2998.00mm
Hauteur—1690mm1680mm
Largeur—1860mm1937mm
Longueur—4550mm4891mm
Poids à vide—1695kg2235kg
Volume de coffre—626L660L

Confort & consommation

Critère
SoueastS09
CheryTiggo 7 Pro
XPengG9
Autonomie combinée—1200.0—
Autonomie Électrique—93km502km
Consommation mixte—5.2L/100km18.4L/100km

Technologie

Critère
SoueastS09
CheryTiggo 7 Pro
XPengG9
Taille de l’écran—12.3pouces15.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
SoueastS09
CheryTiggo 7 Pro
XPengG9
Capacité de la batterie—18.3kWh79kWh
Garantie batterie—8ans8ans
Garantie Maison—7ans7ans
Nombre de haut-parleurs—1422
Taille des jantes—18pouces21pouces
Temps de recharge / borne rapide—19min12min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Soueast S09

0équipements

Chery Tiggo 7 Pro

44équipements

XPeng G9

41équipements

Équipements — Sécurité

Critère
SoueastS09
CheryTiggo 7 Pro
XPengG9
Frein de parking électrique—OuiOui
Freinage d’urgence autonome—OuiOui

Équipements — Confort

Critère
SoueastS09
CheryTiggo 7 Pro
XPengG9
Sièges avant électriques—OuiOui
Sièges chauffants—OuiOui
Sièges en tissu—NonNon
Sièges massants—OuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
SoueastS09
CheryTiggo 7 Pro
XPengG9
Android Auto—OuiOui
Apple CarPlay—OuiOui
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—OuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
SoueastS09
CheryTiggo 7 Pro
XPengG9
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LED—OuiOui
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui
Toit ouvrant—OuiOui
Toit panoramique—OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
SoueastS09
CheryTiggo 7 Pro
XPengG9
Accès mains libres—OuiOui
Affichage tête haute—OuiNon
Aide au démarrage en côte—OuiOui
Alerte anti-collision frontale—OuiOui
Alerte de fatigue—OuiOui
Alerte franchissement de ligne—OuiOui
Antenne requin—OuiNon
Antibrouillards—NonNon
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—OuiOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocales—OuiOui
Compteur digital—OuiOui
Détection de piétons—OuiOui
Éclairage d’ambiance—OuiOui
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—OuiOui
Maintien actif dans la voie—OuiOui
Ports USB / USB-C—OuiOui
Prise 12V / 220V—OuiOui
Radio DAB—OuiOui
Recharge sans fil—OuiOui
Régulateur de vitesse—OuiOui
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—OuiOui
Surveillance angle mort—OuiOui
Système audio premium—OuiOui
TPMS—OuiOui
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—OuiOui

Points forts & limites

Soueast

S09

Points forts

  • Garantie de 6 ans et garantie moteur de 10 ans, un argument de poids pour rassurer à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort.
  • Caméra 360°, sièges chauffants et toit panoramique de série.
  • Transmission intégrale 4x4 et couple de 390 Nm.

Limites

  • Parmi les plus gourmands des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 8,9 L/100 km annoncés.
  • Coffre de 130 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Parmi les plus lents de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 8 s.

Chery

Tiggo 7 Pro

Points forts

  • Garantie de 7 ans en version hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Coffre de 626 L en hybride rechargeable, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 93 km d'autonomie électrique, 1200 km d'autonomie combinée et recharge rapide en 19 min.
  • En hybride rechargeable : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

  • Selon une synthèse d'avis, les aides à la conduite sont jugées trop intrusives, et l'écran peut ralentir ou perdre la connexion sans fil par forte chaleur.
  • Un avis relève une insonorisation moyenne à haute vitesse et de petits bruits parasites.
  • Accélération plutôt lente : 8,5 s de 0 à 100 km/h en hybride rechargeable, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

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