Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GACS7 | BYDAtto 3 | JaecooJ7 PHEV | ZeekrX |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 439.900 MAD | 339.900 MAD | 339.000 MAD | 458.000 MAD |
| Promo | — | — | 339.000 MAD | 489.000 MAD |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | 100 % électrique | Hybride rechargeable | 100 % électrique, ? |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GACS7 | BYDAtto 3 | JaecooJ7 PHEV | ZeekrX |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 500ch | 204ch | 346ch | 428ch |
| Couple | — | 310Nm | — | — |
| 0-100 km/h | — | 7.3s | — | — |
| Vitesse max | — | 160km/h | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | 420km | — | — |
Notation /10
| Critère | GACS7 | BYDAtto 3 | JaecooJ7 PHEV | ZeekrX |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.1/10 | 5.8/10 | 6.3/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.7/10 | 6.6/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.3/10 | 5.7/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.8/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.5/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 37 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GACS7 | BYDAtto 3 | JaecooJ7 PHEV | ZeekrX |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 5.8s | — | — | 3.8s |
| Batterie | — | Blade LFP 60.48 kWh (Extended) | — | — |
| Couple | — | 310 | — | — |
| Couple maximal (Nm) | 613nm | — | — | 343nm |
| Moteur Électrique | 160kw | — | — | 428kw |
| Moteur thermique | 160 | — | — | — |
| Puissance | — | 204 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | — | 11cv |
| Puissance réelle (ch) | 500ch | — | — | 428ch |
| Transmission | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — | — | — |
| Type | — | Moteur synchrone à aimants permanents | — | — |
| Vitesse maximale | — | — | — | 160.0 |
Dimensions
| Critère | GACS7 | BYDAtto 3 | JaecooJ7 PHEV | ZeekrX |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 52.0 | — | — | — |
| Coffre | — | 440 | — | — |
| Empattement | 2880.00mm | 2720mm | — | 2750.00mm |
| Hauteur | 1780mm | 1615mm | — | 1572mm |
| Largeur | 1950mm | 1875mm | — | 1836mm |
| Longueur | 4900mm | 4455mm | — | 4432mm |
| Poids à vide | 2235kg | — | — | 1945kg |
| Volume de coffre | 720L | — | — | 362L |
Sécurité
| Critère | GACS7 | BYDAtto 3 | JaecooJ7 PHEV | ZeekrX |
|---|---|---|---|---|
| ADAS | — | Niveau 2 (DiPilot) | — | — |
| Airbags | — | 7 (rideaux + genoux) | — | — |
| Euro NCAP | — | 5 étoiles | — | — |
Confort & consommation
| Critère | GACS7 | BYDAtto 3 | JaecooJ7 PHEV | ZeekrX |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 1020.0 | — | — | — |
| Autonomie Électrique | 160km | — | — | 425km |
| Consommation mixte | 1.1 | — | — | — |
| Consommation urbaine | — | — | — | 14.7 |
Technologie
| Critère | GACS7 | BYDAtto 3 | JaecooJ7 PHEV | ZeekrX |
|---|---|---|---|---|
| Charge DC | — | 88 kW (10-80% en 35 min) | — | — |
| Écran rotatif | — | 12.8" pivotant | — | — |
| Taille de l’écran | 15.6pouces | — | — | 14.6pouces |
| V2L | — | Oui (3.3 kW) | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | GACS7 | BYDAtto 3 | JaecooJ7 PHEV | ZeekrX |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 56.5kWh | — | — | 62kWh |
| Garantie batterie | 8ans | — | — | 8ans |
| Garantie Maison | 6ans | — | — | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | 22 | — | — | 13 |
| Taille des jantes | 20pouces | — | — | 20pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | 17min | — | — | 28min |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
GAC S7
45équipements
BYD Atto 3
0équipements
Jaecoo J7 PHEV
0équipements
Zeekr X
44équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GACS7 | BYDAtto 3 | JaecooJ7 PHEV | ZeekrX |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | GACS7 | BYDAtto 3 | JaecooJ7 PHEV | ZeekrX |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | — | Oui |
| Sièges chauffants | Oui | — | — | Oui |
| Sièges en tissu | Non | — | — | Non |
| Sièges massants | Oui | — | — | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GACS7 | BYDAtto 3 | JaecooJ7 PHEV | ZeekrX |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | — | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | — | — | Oui |
| Bluetooth | Oui | — | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | — | — | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | GACS7 | BYDAtto 3 | JaecooJ7 PHEV | ZeekrX |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | — | Oui |
| Feux LED | Oui | — | — | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | — | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | — | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | — | — | Non |
| Toit panoramique | Oui | — | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GACS7 | BYDAtto 3 | JaecooJ7 PHEV | ZeekrX |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | — | Oui |
| Affichage tête haute | Oui | — | — | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | — | Oui |
| Alerte de fatigue | Oui | — | — | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | — | Oui |
| Antenne requin | Oui | — | — | Oui |
| Antibrouillards | Oui | — | — | Oui |
| Caméra de recul | Oui | — | — | Oui |
| Caméras 360° | Oui | — | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | — | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | — | Oui |
| Commandes vocales | Oui | — | — | Oui |
| Compteur digital | Oui | — | — | Oui |
| Détection de piétons | Oui | — | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Oui | — | — | Oui |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | — | Oui |
| Radio DAB | Oui | — | — | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | — | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | — | Oui |
| Roue de secours | Non | — | — | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | — | — | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | — | — | Oui |
| Système audio premium | Oui | — | — | Oui |
| TPMS | Oui | — | — | Oui |
| Trousse de secours | Non | — | — | Non |
| Vitres surteintées | Oui | — | — | Oui |
Points forts & limites
GAC
S7
Points forts
- Hybride rechargeable de 500 ch avec transmission 4x4 : 0 à 100 km/h en 5,8 s.
- Parmi les plus grandes autonomies électriques des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc : 160 km.
- Parmi les plus grands coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc : 720 L.
- Écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
- Bien équipé en sécurité : freinage d'urgence autonome, angle mort et caméra 360° de série.
Limites
- Un essai relève un bruit qui augmente après 110 km/h et devient désagréable vers 130 km/h.
- Un essai signale un stationnement automatique qui empiète sur les lignes voisines.
BYD
Atto 3
Points forts
- Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
- Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
- Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
- Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
- Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.
Jaecoo
J7 PHEV
Points forts
- Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
- Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
- Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.
Limites
- Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
- Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
- Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
- Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.
Zeekr
X
Points forts
- Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
- Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
- Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
Limites
- Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
- Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.
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