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GAC S7

GAC

S7

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Geely Coolray

Geely

Coolray

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Zeekr X

Zeekr

X

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Prix & disponibilité

Critère
GACS7
GeelyCoolray
ZeekrX
Prix de départ439.900 MAD235.000 MAD458.000 MAD
Promo——489.000 MAD
Carburant principalHybride rechargeableEssence100 % électrique, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GACS7
GeelyCoolray
ZeekrX
Puissance500ch174ch428ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GACS7
GeelyCoolray
ZeekrX
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
6.1/10
5.8/10
6.6/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.8/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.1/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GACS7
GeelyCoolray
ZeekrX
Accélération 0–100 km/h5.8s7.6s3.8s
Couple maximal (Nm)613nm290nm343nm
Garantie Moteur—ans—
Moteur Électrique160kw—428kw
Moteur thermique160——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)500ch174ch428ch
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )Automatique 7 DCT—
Vitesse maximale—210.0km/h160.0km/h

Dimensions

Critère
GACS7
GeelyCoolray
ZeekrX
Capacité du réservoir52.0L45.0L—
Empattement2880.00mm—2750.00mm
Hauteur1780mm1610mm1572mm
Largeur1950mm1810mm1836mm
Longueur4900mm4380mm4432mm
Poids à vide2235kg1370kg1945kg
Volume de coffre720L330L362L

Confort & consommation

Critère
GACS7
GeelyCoolray
ZeekrX
Autonomie combinée1020.0——
Autonomie Électrique160km—425km
Consommation mixte1.1L/100km6.1L/100km—
Consommation urbaine——14.7

Technologie

Critère
GACS7
GeelyCoolray
ZeekrX
Taille de l’écran15.6pouces14.6pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GACS7
GeelyCoolray
ZeekrX
Capacité de la batterie56.5kWh—62kWh
Garantie batterie8ansansans8ans
Garantie Maison6ans1ans6ans
Nombre de haut-parleurs22613
Taille des jantes20pouces18pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide17min—28min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GAC S7

45équipements

Geely Coolray

43équipements

Zeekr X

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GACS7
GeelyCoolray
ZeekrX
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GACS7
GeelyCoolray
ZeekrX
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GACS7
GeelyCoolray
ZeekrX
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
GACS7
GeelyCoolray
ZeekrX
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GACS7
GeelyCoolray
ZeekrX
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiOuiOui
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonOuiNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonOuiNon
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonOuiNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

GAC

S7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 500 ch avec transmission 4x4 : 0 à 100 km/h en 5,8 s.
  • Parmi les plus grandes autonomies électriques des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc : 160 km.
  • Parmi les plus grands coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc : 720 L.
  • Écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Bien équipé en sécurité : freinage d'urgence autonome, angle mort et caméra 360° de série.

Limites

  • Un essai relève un bruit qui augmente après 110 km/h et devient désagréable vers 130 km/h.
  • Un essai signale un stationnement automatique qui empiète sur les lignes voisines.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

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