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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GACS7 | BYDTi7 | MGZS EV | DeepalG318 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 439.900 MAD | 461.500 MAD | 231.750 MAD | 424.900 MAD |
| Promo | — | — | — | 424.900 MAD |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | 100 % électrique | ?, Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GACS7 | BYDTi7 | MGZS EV | DeepalG318 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 500ch | — | 177ch | 430ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | GACS7 | BYDTi7 | MGZS EV | DeepalG318 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.2/10 | 5.8/10 | 6.3/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 6.4/10 | 5.8/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.6/10 |
| SAV au Maroc | 6.0/10 | 6.1/10 | 5.5/10 | 6.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.4/10 | 6.1/10 | 6.4/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GACS7 | BYDTi7 | MGZS EV | DeepalG318 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 5.8s | 4.8s | — | — |
| Couple maximal (Nm) | 613nm | 220nm | — | — |
| Moteur Électrique | 160kw | 360kw | — | — |
| Moteur thermique | 160ch | 150ch | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 9cv | — | — |
| Puissance réelle (ch) | 500ch | 483ch | — | — |
| Transmission | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | Intégrale AWD | — | — |
| Vitesse maximale | — | 190.0 | — | — |
Dimensions
| Critère | GACS7 | BYDTi7 | MGZS EV | DeepalG318 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 52.0L | 60.0L | — | — |
| Empattement | 2880.00mm | 2920.00mm | — | — |
| Hauteur | 1780mm | 1865mm | — | — |
| Largeur | 1950mm | 1995mm | — | — |
| Longueur | 4900mm | 5016mm | — | — |
| Poids à vide | 2235kg | 2045kg | — | — |
| Volume de coffre | 720L | 485L | — | — |
Confort & consommation
| Critère | GACS7 | BYDTi7 | MGZS EV | DeepalG318 |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 1020.0km | 870.0km | — | — |
| Autonomie Électrique | 160km | 130km | — | — |
| Consommation mixte | 1.1L/100km | 7.6L/100km | — | — |
Technologie
| Critère | GACS7 | BYDTi7 | MGZS EV | DeepalG318 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 15.6pouces | 15.6pouces | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | GACS7 | BYDTi7 | MGZS EV | DeepalG318 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 56.5kWh | 35.6kWh | — | — |
| Garantie batterie | 8ans | 8ans | — | — |
| Garantie Maison | 6ans | 6ans | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 22 | 14 | — | — |
| Taille des jantes | 20pouces | 19pouces | — | — |
| Temps de recharge / borne rapide | 17min | 20min | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
GAC S7
45équipements
BYD Ti7
45équipements
MG ZS EV
0équipements
Deepal G318
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GACS7 | BYDTi7 | MGZS EV | DeepalG318 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Oui | — | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Oui | — | — |
Équipements — Confort
| Critère | GACS7 | BYDTi7 | MGZS EV | DeepalG318 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Oui | — | — |
| Sièges chauffants | Oui | Oui | — | — |
| Sièges en tissu | Non | Non | — | — |
| Sièges massants | Oui | Oui | — | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GACS7 | BYDTi7 | MGZS EV | DeepalG318 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Oui | — | — |
| Apple CarPlay | Oui | Oui | — | — |
| Bluetooth | Oui | Oui | — | — |
| Écran tactile | Oui | Oui | — | — |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Oui | — | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | GACS7 | BYDTi7 | MGZS EV | DeepalG318 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | Oui | — | — |
| Feux LED | Oui | Oui | — | — |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | — | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | — | — |
| Toit ouvrant | Oui | Oui | — | — |
| Toit panoramique | Oui | Oui | — | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GACS7 | BYDTi7 | MGZS EV | DeepalG318 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Oui | — | — |
| Affichage tête haute | Oui | Oui | — | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Oui | — | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Oui | — | — |
| Alerte de fatigue | Oui | Oui | — | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Oui | — | — |
| Antenne requin | Oui | Oui | — | — |
| Antibrouillards | Oui | Oui | — | — |
| Caméra de recul | Oui | Oui | — | — |
| Caméras 360° | Oui | Oui | — | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | — | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Oui | — | — |
| Cockpit digital | Oui | Oui | — | — |
| Commandes vocales | Oui | Oui | — | — |
| Compteur digital | Oui | Oui | — | — |
| Détection de piétons | Oui | Oui | — | — |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Oui | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | — | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | Oui | — | — |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Oui | — | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | Oui | — | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | Oui | — | — |
| Radio DAB | Oui | Oui | — | — |
| Recharge sans fil | Oui | Oui | — | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | Oui | — | — |
| Roue de secours | Non | Non | — | — |
| Sellerie similicuir | Oui | Oui | — | — |
| Surveillance angle mort | Oui | Oui | — | — |
| Système audio premium | Oui | Oui | — | — |
| TPMS | Oui | Oui | — | — |
| Trousse de secours | Non | Non | — | — |
| Vitres surteintées | Oui | Oui | — | — |
Points forts & limites
GAC
S7
Points forts
- Hybride rechargeable de 500 ch avec transmission 4x4 : 0 à 100 km/h en 5,8 s.
- Parmi les plus grandes autonomies électriques des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc : 160 km.
- Parmi les plus grands coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc : 720 L.
- Écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
- Bien équipé en sécurité : freinage d'urgence autonome, angle mort et caméra 360° de série.
Limites
- Un essai relève un bruit qui augmente après 110 km/h et devient désagréable vers 130 km/h.
- Un essai signale un stationnement automatique qui empiète sur les lignes voisines.
BYD
Ti7
Points forts
- Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
- Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
- Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
- Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.
Limites
- Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
- Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
Deepal
G318
Points forts
- Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
- Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.
Limites
- Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
- Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
- Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.
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