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GAC S7

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Chery Tiggo 4 Cross

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Geely Coolray

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Prix & disponibilité

Critère
GACS7
CheryTiggo 4 Cross
GeelyCoolray
Prix de départ439.900 MAD209.000 MAD235.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GACS7
CheryTiggo 4 Cross
GeelyCoolray
Puissance500ch211ch174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GACS7
CheryTiggo 4 Cross
GeelyCoolray
Note globale
6.1/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.2/10
5.8/10
Satisfaction
6.1/10
6.5/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.1/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.4/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 28 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GACS7
CheryTiggo 4 Cross
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h5.8s10.5s7.6s
Couple maximal (Nm)613nm310nm290nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique160kw96kw—
Moteur thermique160ch96ch—
Puissance fiscale (CV)9cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)500ch211ch174ch
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )Automatique 7 DCT
Vitesse maximale—175.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
GACS7
CheryTiggo 4 Cross
GeelyCoolray
Capacité du réservoir52.0L51.0L45.0L
Empattement2880.00mm2610.00mm—
Hauteur1780mm1650mm1610mm
Largeur1950mm1830mm1810mm
Longueur4900mm4330mm4380mm
Poids à vide2235kg1494kg1370kg
Volume de coffre720L470L330L

Confort & consommation

Critère
GACS7
CheryTiggo 4 Cross
GeelyCoolray
Autonomie combinée1020.0——
Autonomie Électrique160——
Consommation extra-urbaine—6.2—
Consommation mixte1.1L/100km5.4L/100km6.1L/100km
Consommation urbaine—4.1—

Technologie

Critère
GACS7
CheryTiggo 4 Cross
GeelyCoolray
Taille de l’écran15.6pouces10.3pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GACS7
CheryTiggo 4 Cross
GeelyCoolray
Capacité de la batterie56.5kWh1.83kWh—
Garantie batterie8—ans
Garantie Maison6ans5ans1ans
Nombre de haut-parleurs2246
Taille des jantes20pouces17pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide17——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GAC S7

45équipements

Chery Tiggo 4 Cross

32équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GACS7
CheryTiggo 4 Cross
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GACS7
CheryTiggo 4 Cross
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GACS7
CheryTiggo 4 Cross
GeelyCoolray
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
GACS7
CheryTiggo 4 Cross
GeelyCoolray
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GACS7
CheryTiggo 4 Cross
GeelyCoolray
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

GAC

S7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 500 ch avec transmission 4x4 : 0 à 100 km/h en 5,8 s.
  • Parmi les plus grandes autonomies électriques des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc : 160 km.
  • Parmi les plus grands coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc : 720 L.
  • Écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Bien équipé en sécurité : freinage d'urgence autonome, angle mort et caméra 360° de série.

Limites

  • Un essai relève un bruit qui augmente après 110 km/h et devient désagréable vers 130 km/h.
  • Un essai signale un stationnement automatique qui empiète sur les lignes voisines.

Chery

Tiggo 4 Cross

Points forts

  • Coffre de 470 L, parmi les plus grands des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • 211 ch, parmi les plus puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Consommation mixte de 5,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et maintien dans la voie de série, avec caméra 360°.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois à essence vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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