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GAC S7

GAC

S7

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Zeekr X

Zeekr

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GWM Tank 300

GWM

Tank 300

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Prix & disponibilité

Critère
GACS7
ZeekrX
GWMTank 300
Prix de départ439.900 MAD458.000 MAD369.900 MAD
Promo—489.000 MAD429.900 MAD
Carburant principalHybride rechargeable100 % électrique, ?Essence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GACS7
ZeekrX
GWMTank 300
Puissance500ch428ch217ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GACS7
ZeekrX
GWMTank 300
Note globale
6.1/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
6.6/10
6.5/10
Satisfaction
6.1/10
6.1/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.8/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.5/10
6.6/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GACS7
ZeekrX
GWMTank 300
Accélération 0–100 km/h5.8s3.8s10.0s
Couple maximal (Nm)613nm343nm367nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique160kw428kw—
Moteur thermique160——
Puissance fiscale (CV)9cv11cv11cv
Puissance réelle (ch)500ch428ch217ch
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale—160.0—

Dimensions

Critère
GACS7
ZeekrX
GWMTank 300
Capacité du réservoir52.0L—80.0L
Empattement2880.00mm2750.00mm2750.00mm
Hauteur1780mm1572mm1900mm
Largeur1950mm1836mm1930mm
Longueur4900mm4432mm4760mm
Poids à vide2235kg1945kg2155kg
Volume de coffre720L362L400L

Confort & consommation

Critère
GACS7
ZeekrX
GWMTank 300
Autonomie combinée1020.0——
Autonomie Électrique160km425km—
Consommation mixte1.1——
Consommation urbaine—14.7—

Technologie

Critère
GACS7
ZeekrX
GWMTank 300
Taille de l’écran15.6pouces14.6pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
GACS7
ZeekrX
GWMTank 300
Capacité de la batterie56.5kWh62kWh—
Garantie batterie8ans8ansansans
Garantie Maison6ans6ans1ans
Nombre de haut-parleurs22139
Taille des jantes20pouces20pouces17pouces
Temps de recharge / borne rapide17min28min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GAC S7

45équipements

Zeekr X

44équipements

GWM Tank 300

48équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GACS7
ZeekrX
GWMTank 300
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GACS7
ZeekrX
GWMTank 300
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GACS7
ZeekrX
GWMTank 300
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
GACS7
ZeekrX
GWMTank 300
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GACS7
ZeekrX
GWMTank 300
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteOuiOuiOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiOuiOui
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

GAC

S7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 500 ch avec transmission 4x4 : 0 à 100 km/h en 5,8 s.
  • Parmi les plus grandes autonomies électriques des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc : 160 km.
  • Parmi les plus grands coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc : 720 L.
  • Écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Bien équipé en sécurité : freinage d'urgence autonome, angle mort et caméra 360° de série.

Limites

  • Un essai relève un bruit qui augmente après 110 km/h et devient désagréable vers 130 km/h.
  • Un essai signale un stationnement automatique qui empiète sur les lignes voisines.

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

GWM

Tank 300

Points forts

  • Transmission 4x4 et boîte automatique, selon la finition.
  • Selon la finition, sécurité active étoffée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Selon la finition, sièges chauffants et massants, et toit panoramique.
  • Un essai juge la finition meilleure que ce que l'on attend d'une marque chinoise ; la conduite est confortable et facile.

Limites

  • Parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc : 10 s de 0 à 100 km/h.
  • Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 227 ch au maximum.
  • Un essai décrit des aides à la conduite envahissantes et imprécises, notamment le maintien dans la voie.

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