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BYD Seagull

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Omoda C5 HEV

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BAIC BJ30e

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Prix de départ195.100 MAD285.000 MAD299.000 MAD
Promo———
Carburant principal100 % électriqueHybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Puissance75ch—330ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.3/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.2/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.3/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Accélération 0–100 km/h4.9s7.9s7.5s
Couple maximal (Nm)135nm310nm550nm
Moteur Électrique75kw150kw156kw
Moteur thermique—105—
Puissance fiscale (CV)4cv11cv10cv
Puissance réelle (ch)75ch224ch330ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale130.0km/h165.0km/h170.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Capacité du réservoir—51.0L60.0L
Empattement2500.00mm2610.00mm2820.00mm
Hauteur1580mm1588mm1790mm
Largeur1720mm1824mm1910mm
Longueur3780mm4447mm4730mm
Poids à vide1160kg1952kg1690kg
Volume de coffre230L—450L

Confort & consommation

Critère
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Autonomie combinée—967.0km1000.0km
Autonomie Électrique300——
Consommation mixte9.6L/100km5.1L/100km5.8L/100km

Technologie

Critère
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Taille de l’écran10.1pouces24.6pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Capacité de la batterie38.88kWh1.83kWh1.67kWh
Garantie batterie8ans8ans—
Garantie Maison6ans7ans6ans
Nombre de haut-parleurs488
Taille des jantes16pouces18pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide30——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seagull

26équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

BAIC BJ30e

38équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

BYD

Seagull

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Recharge en 30 min environ sur borne rapide.

Limites

  • Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
  • Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
  • Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

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