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BYD Seagull

BYD

Seagull

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Geely Cityray

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeagull
GeelyCityray
GeelyCoolray
Prix de départ195.100 MAD229.900 MAD235.000 MAD
Promo—229.900 MAD—
Carburant principal100 % électriqueEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeagull
GeelyCityray
GeelyCoolray
Puissance75ch174ch174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSeagull
GeelyCityray
GeelyCoolray
Note globale
6.1/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
6.0/10
6.5/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.3/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.5/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeagull
GeelyCityray
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h4.9s7.9s7.6s
Couple maximal (Nm)135nm290nm290nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique75——
Puissance fiscale (CV)4cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)75ch174ch174ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )Automatique 7 DCT
Vitesse maximale130.0km/h190.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSeagull
GeelyCityray
GeelyCoolray
Capacité du réservoir—51.0L45.0L
Empattement2500.00mm2701.00mm—
Hauteur1580mm1650mm1610mm
Largeur1720mm1865mm1810mm
Longueur3780mm4510mm4380mm
Poids à vide1160kg1470kg1370kg
Volume de coffre230L571L330L

Confort & consommation

Critère
BYDSeagull
GeelyCityray
GeelyCoolray
Autonomie Électrique300——
Consommation mixte9.6L/100km6.0L/100km6.1L/100km

Technologie

Critère
BYDSeagull
GeelyCityray
GeelyCoolray
Taille de l’écran10.1pouces13.2pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeagull
GeelyCityray
GeelyCoolray
Capacité de la batterie38.88——
Garantie batterie8—ans
Garantie Maison6ans6ans1ans
Nombre de haut-parleurs466
Taille des jantes16pouces18pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide30——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seagull

26équipements

Geely Cityray

30équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeagull
GeelyCityray
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueNonNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDSeagull
GeelyCityray
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeagull
GeelyCityray
GeelyCoolray
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeagull
GeelyCityray
GeelyCoolray
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeagull
GeelyCityray
GeelyCoolray
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteNonNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseNonNonOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

BYD

Seagull

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Recharge en 30 min environ sur borne rapide.

Limites

  • Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
  • Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
  • Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.

Geely

Cityray

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 571 L.
  • Garantie de 6 ans, annoncée par Geely Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série.
  • Navigation intégrée et Apple CarPlay de série, avec un écran de 13,2 pouces selon la finition.

Limites

  • Parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 174 ch.
  • Alerte anti-collision et détection de piétons réservées à la finition Sport+.
  • Pas d'Android Auto, quelle que soit la finition.
  • Moteur essence uniquement, sans diesel ni hybride, ce qui peut freiner une partie des acheteurs marocains.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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