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BYD Seagull

BYD

Seagull

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XPeng G9

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GWM Tank 500

GWM

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeagull
XPengG9
GWMTank 500
Prix de départ195.100 MAD662.000 MAD679.900 MAD
Promo——679.900 MAD
Carburant principal100 % électrique100 % électriqueEssence, Hybridation légère, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeagull
XPengG9
GWMTank 500
Puissance75ch350ch355ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSeagull
XPengG9
GWMTank 500
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.2/10
6.3/10
5.9/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.4/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeagull
XPengG9
GWMTank 500
Accélération 0–100 km/h4.9s6.4s7.3s
Couple maximal (Nm)135nm465nm4500nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique75kw258kw—
Puissance fiscale (CV)4cv16cv—
Puissance réelle (ch)75ch350ch355ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale130.0km/h200.0km/h—

Dimensions

Critère
BYDSeagull
XPengG9
GWMTank 500
Capacité du réservoir——80.0
Empattement2500.00mm2998.00mm2850.00mm
Hauteur1580mm1680mm1905mm
Largeur1720mm1937mm1934mm
Longueur3780mm4891mm4878mm
Poids à vide1160kg2235kg2455kg
Volume de coffre230L660L—

Confort & consommation

Critère
BYDSeagull
XPengG9
GWMTank 500
Autonomie Électrique300km502km—
Consommation mixte9.6L/100km18.4L/100km—

Technologie

Critère
BYDSeagull
XPengG9
GWMTank 500
Taille de l’écran10.1pouces15.0pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeagull
XPengG9
GWMTank 500
Capacité de la batterie38.88kWh79kWh—
Garantie batterie8ans8ansansans
Garantie Maison6ans7ans—
Nombre de haut-parleurs42212
Taille des jantes16pouces21pouces19pouces
Temps de recharge / borne rapide30min12min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seagull

26équipements

XPeng G9

41équipements

GWM Tank 500

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeagull
XPengG9
GWMTank 500
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
BYDSeagull
XPengG9
GWMTank 500
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeagull
XPengG9
GWMTank 500
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiNon
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeagull
XPengG9
GWMTank 500
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueNonOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeagull
XPengG9
GWMTank 500
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteNonOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

BYD

Seagull

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Recharge en 30 min environ sur borne rapide.

Limites

  • Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
  • Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
  • Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

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