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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BYDSeagull | MGHS | MGZS EV | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 195.100 MAD | 239.000 MAD | 231.750 MAD | 200.000 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | 100 % électrique | Hybride, Essence | 100 % électrique | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BYDSeagull | MGHS | MGZS EV | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 75ch | 224ch | 177ch | 95ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BYDSeagull | MGHS | MGZS EV | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 5.8/10 | 5.8/10 | 6.0/10 |
| Fiabilité | 6.2/10 | 5.5/10 | 5.8/10 | 5.9/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.2/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 5.4/10 | 5.5/10 | 5.8/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BYDSeagull | MGHS | MGZS EV | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 4.9s | — | — | 12.7s |
| Couple maximal (Nm) | 135nm | 340nm | — | 180nm |
| Moteur Électrique | 75kw | — | — | 95kw |
| Puissance fiscale (CV) | 4cv | 9cv | — | 8cv |
| Puissance réelle (ch) | 75ch | 224ch | — | 95ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | 130.0km/h | 180.0km/h | — | 130.0km/h |
Dimensions
| Critère | BYDSeagull | MGHS | MGZS EV | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Empattement | 2500.00mm | — | — | 2400.00mm |
| Hauteur | 1580mm | 1660mm | — | 1580mm |
| Largeur | 1720mm | 1890mm | — | 1650mm |
| Longueur | 3780mm | 4670mm | — | 3620mm |
| Poids à vide | 1160kg | — | — | 1175kg |
| Volume de coffre | 230L | 441L | — | 210L |
Confort & consommation
| Critère | BYDSeagull | MGHS | MGZS EV | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | — | 265.0 |
| Autonomie Électrique | 300 | — | — | — |
| Consommation mixte | 9.6L/100km | 5.5L/100km | — | 11.5L/100km |
Technologie
| Critère | BYDSeagull | MGHS | MGZS EV | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 10.1pouces | 12.3pouces | — | 10.1pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | BYDSeagull | MGHS | MGZS EV | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 38.88kWh | — | — | 36kWh |
| Garantie batterie | 8ans | — | — | 8ans |
| Garantie Maison | 6ans | — | — | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | 4 | 8 | — | 4 |
| Taille des jantes | 16pouces | 19pouces | — | 15pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | 30min | — | — | 36min |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BYD Seagull
26équipements
MG HS
47équipements
MG ZS EV
0équipements
Leapmotor T03
29équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BYDSeagull | MGHS | MGZS EV | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | Oui | — | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Oui | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | BYDSeagull | MGHS | MGZS EV | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Oui | — | Non |
| Sièges chauffants | Non | Oui | — | Non |
| Sièges en tissu | Non | Oui | — | Non |
| Sièges massants | Non | Oui | — | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BYDSeagull | MGHS | MGZS EV | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Oui | — | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | Oui | — | Oui |
| Bluetooth | Oui | Oui | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Oui | — | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | BYDSeagull | MGHS | MGZS EV | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | — | Oui |
| Feux LED | Oui | Oui | — | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | — | Oui |
| Toit ouvrant | Non | Oui | — | Non |
| Toit panoramique | Non | Oui | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BYDSeagull | MGHS | MGZS EV | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | Oui | — | Oui |
| Affichage tête haute | Oui | Oui | — | Non |
| Aide au démarrage en côte | Non | Oui | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Non | Oui | — | Oui |
| Alerte de fatigue | Non | Oui | — | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Oui | — | Oui |
| Antenne requin | Non | Non | — | Non |
| Antibrouillards | Non | Oui | — | Non |
| Caméra de recul | Oui | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | Non | Oui | — | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Oui | — | Non |
| Cockpit digital | Oui | — | — | Oui |
| Commandes vocales | Non | Oui | — | Oui |
| Compteur digital | Oui | Oui | — | Oui |
| Détection de piétons | Non | Oui | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Non | Non | — | Non |
| Extension de garantie | — | Oui | — | — |
| Garantie 2 ans | — | Oui | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Oui | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Non | Oui | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Non | Oui | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | Oui | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | Oui | — | Oui |
| Radio DAB | Oui | Oui | — | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | Oui | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | Oui | — | Oui |
| Roue de secours | Non | Oui | — | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | Oui | — | Oui |
| Surveillance angle mort | Non | Oui | — | Non |
| Système audio premium | Oui | Oui | — | Non |
| TPMS | Oui | Oui | — | Oui |
| Trousse de secours | Non | Oui | — | Non |
| Vitres surteintées | Non | Oui | — | Non |
Points forts & limites
BYD
Seagull
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
- Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
- Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
- Recharge en 30 min environ sur borne rapide.
Limites
- Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
- Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
- Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
- Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.
MG
HS
Points forts
- Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
- Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
- Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.
Limites
- Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
Leapmotor
T03
Points forts
- Garantie de 6 ans, et de 8 ans pour la batterie de 36 kWh.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et maintien dans la voie de série.
- Caméra de recul et toit panoramique de série.
Limites
- Coffre de 210 L, parmi les plus petits des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
- Accélération lente : 12,7 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lentes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
- Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants.
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