Comparateur

BYD

Seagull

Points forts

• Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
• Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
• Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
• Recharge en 30 min environ sur borne rapide.

Limites

• Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
• Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
• Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
• Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.

Jaecoo

J5

Points forts

• Jusqu'à 224 ch : parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc les plus puissants (moins de 4,40 m).
• Accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s : parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
• Hybride annoncé à 5,3 L/100km en mixte, avec 1200 km d'autonomie combinée.
• Garantie de 6 ans, et de 8 ans sur la batterie.
• De série : freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

• Un essai juge l'écran tactile, qui commande presque tout, lent à répondre.

JAC

E30X

Points forts

• Autonomie électrique de 524 km avec une batterie de 51,5 kWh, et recharge rapide en 30 min.
• Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
• Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort.
• Écran central jusqu'à 15,6 pouces selon la finition, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
• Caméra 360° et toit panoramique de série.

Limites

• Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
• Pas de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
• Un essai juge la voiture un peu sèche, avec un filtrage médiocre des petites irrégularités.