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BYD Seagull

BYD

Seagull

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Jetour T2 PHEV

Jetour

T2 PHEV

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Chery Tiggo 9

Chery

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeagull
JetourT2 PHEV
CheryTiggo 9
Prix de départ195.100 MAD419.900 MAD419.000 MAD
Promo———
Carburant principal100 % électriqueHybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeagull
JetourT2 PHEV
CheryTiggo 9
Puissance75ch375ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSeagull
JetourT2 PHEV
CheryTiggo 9
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
6.0/10
6.1/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.8/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.0/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeagull
JetourT2 PHEV
CheryTiggo 9
Accélération 0–100 km/h4.9s—5.4s
Couple maximal (Nm)135nm—920nm
Moteur Électrique75kw—280kw
Moteur thermique——143
Puissance fiscale (CV)4cv—11cv
Puissance réelle (ch)75ch—610ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale130.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSeagull
JetourT2 PHEV
CheryTiggo 9
Capacité du réservoir——70.0
Empattement2500.00mm—2800.00mm
Hauteur1580mm—1741mm
Largeur1720mm—1925mm
Longueur3780mm—4810mm
Poids à vide1160kg—1780kg
Volume de coffre230L—889L

Confort & consommation

Critère
BYDSeagull
JetourT2 PHEV
CheryTiggo 9
Autonomie combinée——1400.0
Autonomie Électrique300km—160km
Consommation mixte9.6L/100km—1.5L/100km

Technologie

Critère
BYDSeagull
JetourT2 PHEV
CheryTiggo 9
Taille de l’écran10.1pouces—15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeagull
JetourT2 PHEV
CheryTiggo 9
Capacité de la batterie38.88kWh—34.46kWh
Garantie batterie8ans—7ans
Garantie Maison6ans—5ans
Nombre de haut-parleurs4—14
Taille des jantes16pouces—20pouces
Temps de recharge / borne rapide30min—19min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seagull

26équipements

Jetour T2 PHEV

0équipements

Chery Tiggo 9

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeagull
JetourT2 PHEV
CheryTiggo 9
Frein de parking électriqueNon—Oui
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui

Équipements — Confort

Critère
BYDSeagull
JetourT2 PHEV
CheryTiggo 9
Sièges avant électriquesOui—Oui
Sièges chauffantsNon—Oui
Sièges en tissuNon—Non
Sièges massantsNon—Oui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeagull
JetourT2 PHEV
CheryTiggo 9
Android AutoOui—Oui
Apple CarPlayOui—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeOui—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeagull
JetourT2 PHEV
CheryTiggo 9
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOui—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui
Toit ouvrantNon—Oui
Toit panoramiqueNon—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeagull
JetourT2 PHEV
CheryTiggo 9
Accès mains libresNon—Oui
Affichage tête hauteOui—Oui
Aide au démarrage en côteNon—Oui
Alerte anti-collision frontaleNon—Oui
Alerte de fatigueNon—Oui
Alerte franchissement de ligneOui—Oui
Antenne requinNon—Oui
AntibrouillardsNon—Non
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Non—Oui
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOui—Oui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesNon—Oui
Compteur digitalOui—Oui
Détection de piétonsNon—Oui
Éclairage d’ambianceNon—Oui
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseNon—Oui
Maintien actif dans la voieNon—Oui
Ports USB / USB-COui—Oui
Prise 12V / 220VOui—Oui
Radio DABOui—Oui
Recharge sans filOui—Oui
Régulateur de vitesseOui—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirOui—Oui
Surveillance angle mortNon—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSOui—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesNon—Oui

Points forts & limites

BYD

Seagull

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Recharge en 30 min environ sur borne rapide.

Limites

  • Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
  • Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
  • Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.

Jetour

T2 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
  • Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
  • Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.

Limites

  • Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
  • Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
  • Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.

Chery

Tiggo 9

Points forts

  • Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en finition Ultimate (90 km en Elite) : parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 889 L : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 610 ch en finition Ultimate (380 ch en Elite) : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Aides à la sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc, avec affichage tête haute de série.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Un essai juge l'ergonomie perfectible : trop de fonctions passent par l'écran tactile.
  • Un essai estime que la troisième rangée convient plutôt aux enfants.

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