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BYD Seagull

BYD

Seagull

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Exeed VX

Exeed

VX

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Zeekr X

Zeekr

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeagull
ExeedVX
ZeekrX
Prix de départ195.100 MAD539.900 MAD458.000 MAD
Promo——489.000 MAD
Carburant principal100 % électriqueHybride rechargeable100 % électrique, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeagull
ExeedVX
ZeekrX
Puissance75ch503ch428ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSeagull
ExeedVX
ZeekrX
Note globale
6.1/10
6.4/10
6.3/10
Fiabilité
6.2/10
6.2/10
6.6/10
Satisfaction
6.0/10
6.7/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.0/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.5/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeagull
ExeedVX
ZeekrX
Accélération 0–100 km/h4.9s6.2s3.8s
Couple maximal (Nm)135nm745nm343nm
Moteur Électrique75kw143kw428kw
Moteur thermique—143—
Puissance fiscale (CV)4cv10cv11cv
Puissance réelle (ch)75ch503ch428ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—
Vitesse maximale130.0km/h180.0km/h160.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSeagull
ExeedVX
ZeekrX
Capacité du réservoir—70.0—
Empattement2500.00mm2900.00mm2750.00mm
Hauteur1580mm1800mm1572mm
Largeur1720mm1940mm1836mm
Longueur3780mm5010mm4432mm
Poids à vide1160kg2375kg1945kg
Volume de coffre230L784L362L

Confort & consommation

Critère
BYDSeagull
ExeedVX
ZeekrX
Autonomie combinée—1218.0—
Autonomie Électrique300km143km425km
Consommation mixte9.6L/100km1.5L/100km—
Consommation urbaine——14.7

Technologie

Critère
BYDSeagull
ExeedVX
ZeekrX
Taille de l’écran10.1pouces12.3pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeagull
ExeedVX
ZeekrX
Capacité de la batterie38.88kWh34.46kWh62kWh
Garantie batterie8ans7ans8ans
Garantie Maison6ans7ans6ans
Nombre de haut-parleurs42313
Taille des jantes16pouces20pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide30min25min28min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seagull

26équipements

Exeed VX

45équipements

Zeekr X

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeagull
ExeedVX
ZeekrX
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDSeagull
ExeedVX
ZeekrX
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeagull
ExeedVX
ZeekrX
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeagull
ExeedVX
ZeekrX
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeagull
ExeedVX
ZeekrX
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteOuiOuiOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

BYD

Seagull

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Recharge en 30 min environ sur borne rapide.

Limites

  • Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
  • Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
  • Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.

Exeed

VX

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 503 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 6,2 s.
  • Hybride rechargeable annonçant 143 km d'autonomie électrique et 25 min de recharge sur borne rapide.
  • Équipement de sécurité complet de série : freinage d'urgence autonome, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.

Limites

  • Un essai relève une direction floue, une tenue de route pataude et une suspension en difficulté sur les routes dégradées.

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

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