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BYD Seagull

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BAIC X7

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeagull
BAICX7
Prix de départ195.100 MAD269.000 MAD
Promo——
Carburant principal100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeagull
BAICX7
Puissance75ch—
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BYDSeagull
BAICX7
Note globale
6.1/10
6.1/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
Satisfaction
6.0/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeagull
BAICX7
Accélération 0–100 km/h4.9s8.5s
Couple maximal (Nm)135nm305nm
Garantie Moteur—ans
Moteur Électrique75—
Puissance fiscale (CV)4cv9cv
Puissance réelle (ch)75ch185ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale130.0km/h202.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSeagull
BAICX7
Capacité du réservoir—60.0
Empattement2500.00mm2800.00mm
Hauteur1580mm1715mm
Largeur1720mm1892mm
Longueur3780mm4710mm
Poids à vide1160kg1665kg
Volume de coffre230L450L

Confort & consommation

Critère
BYDSeagull
BAICX7
Autonomie Électrique300—
Consommation mixte9.6—

Technologie

Critère
BYDSeagull
BAICX7
Taille de l’écran10.1pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeagull
BAICX7
Capacité de la batterie38.88—
Garantie batterie8ans
Garantie Maison6—
Nombre de haut-parleurs46
Taille des jantes16pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide30—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seagull

26équipements

BAIC X7

14équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeagull
BAICX7
Frein de parking électriqueNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNon

Équipements — Confort

Critère
BYDSeagull
BAICX7
Sièges avant électriquesOuiNon
Sièges chauffantsNonNon
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeagull
BAICX7
Android AutoOuiNon
Apple CarPlayOuiNon
BluetoothOuiNon
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeagull
BAICX7
Allumage auto des feuxOuiOui
Feux LEDOuiNon
Jantes en alliageOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui
Toit ouvrantNonOui
Toit panoramiqueNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeagull
BAICX7
Accès mains libresNonNon
Affichage tête hauteOuiOui
Aide au démarrage en côteNonNon
Alerte anti-collision frontaleNonNon
Alerte de fatigueNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNon
Antenne requinNonNon
AntibrouillardsNonOui
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°NonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOui
Cockpit digitalOuiOui
Commandes vocalesNonNon
Compteur digitalOuiNon
Détection de piétonsNonNon
Éclairage d’ambianceNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseNonNon
Maintien actif dans la voieNonNon
Ports USB / USB-COuiNon
Prise 12V / 220VOuiNon
Radio DABOuiNon
Recharge sans filOuiNon
Régulateur de vitesseOuiNon
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirOuiNon
Surveillance angle mortNonOui
Système audio premiumOuiOui
TPMSOuiNon
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonNon

Points forts & limites

BYD

Seagull

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Recharge en 30 min environ sur borne rapide.

Limites

  • Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
  • Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
  • Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

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