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BYD Seal 5

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DFSK Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal 5
DFSKGlory IX5
Prix de départ261.200 MAD300.000 MAD
Promo——
Carburant principalHybrideEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal 5
DFSKGlory IX5
Puissance212ch180ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BYDSeal 5
DFSKGlory IX5
Note globale
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
Satisfaction
6.4/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal 5
DFSKGlory IX5
Accélération 0–100 km/h7.5—
Couple maximal (Nm)300—
Moteur Électrique72—
Moteur thermique72—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv
Puissance réelle (ch)212ch180ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSeal 5
DFSKGlory IX5
Capacité du réservoir48.0—
Empattement2720.00—
Hauteur1510—
Largeur2060—
Longueur4780—
Poids à vide2045—
Volume de coffre450—

Confort & consommation

Critère
BYDSeal 5
DFSKGlory IX5
Autonomie combinée1050.0—
Consommation mixte1.7—

Technologie

Critère
BYDSeal 5
DFSKGlory IX5
Taille de l’écran12.8—

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeal 5
DFSKGlory IX5
Capacité de la batterie18.3—
Garantie batterie8—
Garantie Maison6—
Nombre de haut-parleurs6—
Taille des jantes17—
Temps de recharge / borne rapide174—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal 5

33équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal 5
DFSKGlory IX5
Frein de parking électriqueOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNon

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal 5
DFSKGlory IX5
Sièges avant électriquesOuiNon
Sièges chauffantsOuiNon
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal 5
DFSKGlory IX5
Android AutoOuiNon
Apple CarPlayOuiNon
BluetoothOuiOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal 5
DFSKGlory IX5
Allumage auto des feuxOui—
Feux LEDOuiNon
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNon
Toit ouvrantNonNon
Toit panoramiqueNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal 5
DFSKGlory IX5
Accès mains libresOuiNon
Affichage tête hauteNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNon
Alerte de fatigueOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiNon
Antenne requinOuiNon
AntibrouillardsNonNon
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°NonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiNon
Cockpit digitalOui—
Commandes vocalesOuiNon
Compteur digitalOuiNon
Détection de piétonsOuiNon
Éclairage d’ambianceNonNon
Extension de garantie—Non
Garantie 2 ans—Non
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiNon
Ports USB / USB-COuiNon
Prise 12V / 220VOuiNon
Radio DABOuiNon
Recharge sans filNonNon
Régulateur de vitesseOuiNon
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirOuiNon
Surveillance angle mortNonNon
Système audio premiumOuiNon
TPMSOuiNon
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonNon

Points forts & limites

BYD

Seal 5

Points forts

  • Consommation mixte de 1,7 L/100km et autonomie combinée de 1050 km grâce à l'hybridation rechargeable.
  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • 212 ch et 300 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 7,5 s.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et détection de piétons.
  • Sièges chauffants et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée, quelle que soit la finition.
  • Surveillance d'angle mort et caméras 360° réservées à la finition Design.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

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