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BYD Seal 5

BYD

Seal 5

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Dongfeng Shine Max

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GAC S7

GAC

S7

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal 5
DongfengShine Max
GACS7
Prix de départ261.200 MAD269.000 MAD439.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybrideHybrideHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal 5
DongfengShine Max
GACS7
Puissance212ch177ch500ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSeal 5
DongfengShine Max
GACS7
Note globale
6.2/10
6.1/10
6.1/10
Fiabilité
6.2/10
6.1/10
6.1/10
Satisfaction
6.4/10
6.0/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.1/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal 5
DongfengShine Max
GACS7
Accélération 0–100 km/h7.5s7.5s5.8s
Couple maximal (Nm)300nm300nm613nm
Moteur Électrique72kw130kw160kw
Moteur thermique72ch163ch160ch
Puissance fiscale (CV)9cv8cv9cv
Puissance réelle (ch)212ch205ch500ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale180.0km/h160.0km/h—

Dimensions

Critère
BYDSeal 5
DongfengShine Max
GACS7
Capacité du réservoir48.0L52.0L52.0L
Empattement2720.00mm2770.00mm2880.00mm
Hauteur1510mm1475mm1780mm
Largeur2060mm1870mm1950mm
Longueur4780mm4797mm4900mm
Poids à vide2045kg1520kg2235kg
Volume de coffre450L506L720L

Confort & consommation

Critère
BYDSeal 5
DongfengShine Max
GACS7
Autonomie combinée1050.0km—1020.0km
Autonomie Électrique——160
Consommation mixte1.7L/100km4.3L/100km1.1L/100km

Technologie

Critère
BYDSeal 5
DongfengShine Max
GACS7
Taille de l’écran12.8pouces10.3pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeal 5
DongfengShine Max
GACS7
Capacité de la batterie18.3kWh1.8kWh56.5kWh
Garantie batterie8ans—8ans
Garantie Maison6ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs61122
Taille des jantes17pouces17pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide174min—17min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal 5

33équipements

Dongfeng Shine Max

28équipements

GAC S7

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal 5
DongfengShine Max
GACS7
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal 5
DongfengShine Max
GACS7
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal 5
DongfengShine Max
GACS7
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal 5
DongfengShine Max
GACS7
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal 5
DongfengShine Max
GACS7
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueOuiNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

BYD

Seal 5

Points forts

  • Consommation mixte de 1,7 L/100km et autonomie combinée de 1050 km grâce à l'hybridation rechargeable.
  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • 212 ch et 300 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 7,5 s.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et détection de piétons.
  • Sièges chauffants et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée, quelle que soit la finition.
  • Surveillance d'angle mort et caméras 360° réservées à la finition Design.

Dongfeng

Shine Max

Points forts

  • Consommation mixte annoncée de 4,3 L/100 km : parmi les plus sobres des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 506 L : parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,5 s et garantie constructeur de 6 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
  • Toit panoramique et système audio premium à 11 haut-parleurs de série.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée ni de caméra 360°.
  • Pas de détection de piétons ni de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.
  • Pas de sièges chauffants, et un écran de 10,3 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Insonorisation jugée faible, et cuir synthétique très fin sur la console centrale, qu'un utilisateur dit avoir entaillé par accident avec l'ongle.

GAC

S7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 500 ch avec transmission 4x4 : 0 à 100 km/h en 5,8 s.
  • Parmi les plus grandes autonomies électriques des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc : 160 km.
  • Parmi les plus grands coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc : 720 L.
  • Écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Bien équipé en sécurité : freinage d'urgence autonome, angle mort et caméra 360° de série.

Limites

  • Un essai relève un bruit qui augmente après 110 km/h et devient désagréable vers 130 km/h.
  • Un essai signale un stationnement automatique qui empiète sur les lignes voisines.

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