Comparateur

BYD

Seal 5 PHEV

Points forts

• Un avis rapporte avoir dépassé 25 km/l sans effort, un atout pour cette hybride rechargeable de 212 ch.
• Un avis souligne une bonne qualité de fabrication.
• Un avis décrit un intérieur moderne et connecté, avec des sièges en cuir végan.
• Un avis note que le bruit est bien contrôlé à bord.

Limites

• Un avis juge la suspension beaucoup trop molle, au point de rappeler parfois un bateau.
• Un avis estime le contrôle de stabilité trop intrusif, au point d'enlever une bonne part du mordant.

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

• Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
• L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
• Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
• Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

• Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
• Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

Omoda

C5

Points forts

• Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

• Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
• Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
• Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
• Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.