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BYD Seal 5 PHEV

BYD

Seal 5 PHEV

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GWM Haval H6

GWM

Haval H6

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Dongfeng Shine Max

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal 5 PHEV
GWMHaval H6
DongfengShine Max
Prix de départ259.900 MAD279.900 MAD269.000 MAD
Promo—279.900 MAD—
Carburant principalHybride rechargeableHybride, Hybride rechargeableHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal 5 PHEV
GWMHaval H6
DongfengShine Max
Puissance212ch243ch177ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSeal 5 PHEV
GWMHaval H6
DongfengShine Max
Note globale
6.2/10
5.9/10
6.1/10
Fiabilité
6.2/10
5.7/10
6.1/10
Satisfaction
6.2/10
6.1/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.1/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal 5 PHEV
GWMHaval H6
DongfengShine Max
Accélération 0–100 km/h——7.5
Couple maximal (Nm)—530nm300nm
Moteur Électrique——130
Moteur thermique——163
Puissance fiscale (CV)—11cv8cv
Puissance réelle (ch)—243ch205ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—175.0km/h160.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSeal 5 PHEV
GWMHaval H6
DongfengShine Max
Capacité du réservoir—60.0L52.0L
Empattement——2770.00
Hauteur——1475
Largeur——1870
Longueur——4797
Poids à vide——1520
Volume de coffre——506

Confort & consommation

Critère
BYDSeal 5 PHEV
GWMHaval H6
DongfengShine Max
Consommation mixte—6.6L/100km4.3L/100km

Technologie

Critère
BYDSeal 5 PHEV
GWMHaval H6
DongfengShine Max
Taille de l’écran—14.6pouces10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeal 5 PHEV
GWMHaval H6
DongfengShine Max
Capacité de la batterie——1.8
Garantie Maison——6
Nombre de haut-parleurs—811
Taille des jantes—19pouces17pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal 5 PHEV

0équipements

GWM Haval H6

45équipements

Dongfeng Shine Max

28équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal 5 PHEV
GWMHaval H6
DongfengShine Max
Frein de parking électrique—OuiNon
Freinage d’urgence autonome—OuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal 5 PHEV
GWMHaval H6
DongfengShine Max
Sièges avant électriques—OuiNon
Sièges chauffants—OuiNon
Sièges en tissu—OuiNon
Sièges massants—NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal 5 PHEV
GWMHaval H6
DongfengShine Max
Android Auto—OuiOui
Apple CarPlay—OuiOui
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—OuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal 5 PHEV
GWMHaval H6
DongfengShine Max
Allumage auto des feux——Oui
Feux LED—OuiNon
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui
Toit ouvrant—OuiOui
Toit panoramique—OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal 5 PHEV
GWMHaval H6
DongfengShine Max
Accès mains libres—OuiNon
Affichage tête haute—OuiNon
Aide au démarrage en côte—OuiOui
Alerte anti-collision frontale—OuiNon
Alerte de fatigue—OuiNon
Alerte franchissement de ligne—OuiOui
Antenne requin—NonNon
Antibrouillards—OuiNon
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—OuiNon
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocales—NonOui
Compteur digital—OuiOui
Détection de piétons—OuiNon
Éclairage d’ambiance—OuiNon
Extension de garantie—Oui—
Garantie 2 ans—Oui—
Kit de réparation crevaison—OuiNon
Limiteur de vitesse—OuiOui
Maintien actif dans la voie—OuiNon
Ports USB / USB-C—OuiOui
Prise 12V / 220V—OuiOui
Radio DAB—OuiOui
Recharge sans fil—NonOui
Régulateur de vitesse—OuiOui
Roue de secours—OuiNon
Sellerie similicuir—OuiOui
Surveillance angle mort—OuiOui
Système audio premium—OuiOui
TPMS—OuiOui
Trousse de secours—OuiNon
Vitres surteintées—OuiNon

Points forts & limites

BYD

Seal 5 PHEV

Points forts

  • Un avis rapporte avoir dépassé 25 km/l sans effort, un atout pour cette hybride rechargeable de 212 ch.
  • Un avis souligne une bonne qualité de fabrication.
  • Un avis décrit un intérieur moderne et connecté, avec des sièges en cuir végan.
  • Un avis note que le bruit est bien contrôlé à bord.

Limites

  • Un avis juge la suspension beaucoup trop molle, au point de rappeler parfois un bateau.
  • Un avis estime le contrôle de stabilité trop intrusif, au point d'enlever une bonne part du mordant.

GWM

Haval H6

Points forts

  • Coffre de 560 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 326 ch en version hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans annoncée sur plusieurs versions, et batterie garantie 8 ans sur les hybrides rechargeables les plus puissantes.
  • Jusqu'à 106 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable, avec recharge rapide en 28 min.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et caméra 360° de série.

Limites

  • Consommation hybride annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois hybrides vendus au Maroc : 6 L/100 km au mieux.
  • Un retour publié signale des écrans qui se figent ou s'éteignent, y compris celui du combiné d'instruments.
  • Navigation intégrée et surveillance d'angle mort absentes de plusieurs finitions, hybrides comme hybrides rechargeables.

Dongfeng

Shine Max

Points forts

  • Consommation mixte annoncée de 4,3 L/100 km : parmi les plus sobres des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 506 L : parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,5 s et garantie constructeur de 6 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
  • Toit panoramique et système audio premium à 11 haut-parleurs de série.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée ni de caméra 360°.
  • Pas de détection de piétons ni de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.
  • Pas de sièges chauffants, et un écran de 10,3 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Insonorisation jugée faible, et cuir synthétique très fin sur la console centrale, qu'un utilisateur dit avoir entaillé par accident avec l'ongle.

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