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BYD Seal U

BYD

Seal U

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Lynk & Co 06

Lynk & Co

06

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal U
Lynk & Co06
Prix de départ359.900 MAD259.000 MAD
Promo——
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal U
Lynk & Co06
Puissance217ch181ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BYDSeal U
Lynk & Co06
Note globale
6.2/10
6.1/10
Fiabilité
6.1/10
6.1/10
Satisfaction
6.4/10
6.2/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
5.9/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal U
Lynk & Co06
Accélération 0–100 km/h—8.2
Couple maximal (Nm)300nm290nm
Garantie Moteur—ans
Puissance fiscale (CV)9cv9cv
Puissance réelle (ch)217ch181ch
Vitesse maximale145.0km/h195.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSeal U
Lynk & Co06
Capacité du réservoir—54.0
Empattement—2640.00
Hauteur—1625
Largeur—1820
Longueur—4340
Poids à vide—1445
Volume de coffre425L280L

Confort & consommation

Critère
BYDSeal U
Lynk & Co06
Consommation mixte0.9L/100km6.0L/100km

Technologie

Critère
BYDSeal U
Lynk & Co06
Taille de l’écran—12.3

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeal U
Lynk & Co06
Garantie batterie—ans
Nombre de haut-parleurs—6
Taille des jantes—18

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal U

13équipements

Lynk & Co 06

2équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal U
Lynk & Co06
Frein de parking électriqueNonNon
Freinage d’urgence autonomeNonNon

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal U
Lynk & Co06
Sièges avant électriquesNonNon
Sièges chauffantsNonNon
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal U
Lynk & Co06
Android AutoNonNon
Apple CarPlayNonNon
BluetoothOuiNon
Écran tactileOuiNon
Navigation GPS intégréeNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal U
Lynk & Co06
Allumage auto des feux—Oui
Feux LEDNonNon
Jantes en alliageOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon
Toit ouvrantOuiNon
Toit panoramiqueOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal U
Lynk & Co06
Accès mains libresNonNon
Affichage tête hauteOuiNon
Aide au démarrage en côteNonNon
Alerte anti-collision frontaleNonNon
Alerte de fatigueNonNon
Alerte franchissement de ligneNonNon
Antenne requinNonNon
AntibrouillardsOuiNon
Caméra de reculOuiNon
Caméras 360°NonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiNon
Cockpit digital—Oui
Commandes vocalesNonNon
Compteur digitalNonNon
Détection de piétonsNonNon
Éclairage d’ambianceNonNon
Extension de garantieNon—
Garantie 2 ansNon—
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseNonNon
Maintien actif dans la voieNonNon
Ports USB / USB-CNonNon
Prise 12V / 220VNonNon
Radio DABNonNon
Recharge sans filNonNon
Régulateur de vitesseNonNon
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirNonNon
Surveillance angle mortOuiNon
Système audio premiumOuiNon
TPMSNonNon
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonNon

Points forts & limites

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

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