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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BYDSeal U | BYDAtto 2 PHEV | MGHS |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 359.900 MAD | 259.900 MAD | 239.000 MAD |
| Promo | — | — | — |
| Carburant principal | Hybride, Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride, Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BYDSeal U | BYDAtto 2 PHEV | MGHS |
|---|---|---|---|
| Puissance | 217ch | 166ch | 224ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BYDSeal U | BYDAtto 2 PHEV | MGHS |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.3/10 | 5.8/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 6.2/10 | 5.5/10 |
| Satisfaction | 6.4/10 | 6.3/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 5.6/10 | 6.2/10 | 5.4/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.7/10 | 6.4/10 | 6.0/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 12 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BYDSeal U | BYDAtto 2 PHEV | MGHS |
|---|---|---|---|
| Couple maximal (Nm) | 300nm | — | 340nm |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 217ch | — | 224ch |
| Vitesse maximale | 145.0km/h | — | 180.0km/h |
Dimensions
| Critère | BYDSeal U | BYDAtto 2 PHEV | MGHS |
|---|---|---|---|
| Hauteur | — | — | 1660 |
| Largeur | — | — | 1890 |
| Longueur | — | — | 4670 |
| Volume de coffre | 425L | — | 441L |
Confort & consommation
| Critère | BYDSeal U | BYDAtto 2 PHEV | MGHS |
|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 0.9L/100km | — | 5.5L/100km |
Technologie
| Critère | BYDSeal U | BYDAtto 2 PHEV | MGHS |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | 12.3 |
Autres caractéristiques
| Critère | BYDSeal U | BYDAtto 2 PHEV | MGHS |
|---|---|---|---|
| Nombre de haut-parleurs | — | — | 8 |
| Taille des jantes | — | — | 19 |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BYD Seal U
13équipements
BYD Atto 2 PHEV
0équipements
MG HS
47équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BYDSeal U | BYDAtto 2 PHEV | MGHS |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Non | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | BYDSeal U | BYDAtto 2 PHEV | MGHS |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | — | Oui |
| Sièges chauffants | Non | — | Oui |
| Sièges en tissu | Non | — | Oui |
| Sièges massants | Non | — | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BYDSeal U | BYDAtto 2 PHEV | MGHS |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | — | Oui |
| Apple CarPlay | Non | — | Oui |
| Bluetooth | Oui | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | BYDSeal U | BYDAtto 2 PHEV | MGHS |
|---|---|---|---|
| Feux LED | Non | — | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | — | Oui |
| Toit panoramique | Oui | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BYDSeal U | BYDAtto 2 PHEV | MGHS |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | — | Oui |
| Affichage tête haute | Oui | — | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Non | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Non | — | Oui |
| Alerte de fatigue | Non | — | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Non | — | Oui |
| Antenne requin | Non | — | Non |
| Antibrouillards | Oui | — | Oui |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | Non | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Oui |
| Commandes vocales | Non | — | Oui |
| Compteur digital | Non | — | Oui |
| Détection de piétons | Non | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | Non |
| Extension de garantie | Non | — | Oui |
| Garantie 2 ans | Non | — | Oui |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Oui |
| Limiteur de vitesse | Non | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | Non | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Non | — | Oui |
| Radio DAB | Non | — | Oui |
| Recharge sans fil | Non | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | Non | — | Oui |
| Roue de secours | Non | — | Oui |
| Sellerie similicuir | Non | — | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | — | Oui |
| Système audio premium | Oui | — | Oui |
| TPMS | Non | — | Oui |
| Trousse de secours | Non | — | Oui |
| Vitres surteintées | Non | — | Oui |
Points forts & limites
BYD
Seal U
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
- Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
- Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
- Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.
Limites
- Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
- La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.
BYD
Atto 2 PHEV
Points forts
- Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
- L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
- Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
- Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
Limites
- Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
- Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.
MG
HS
Points forts
- Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
- Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
- Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.
Limites
- Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.
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