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BYD Seal U

BYD

Seal U

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GWM Haval H7

GWM

Haval H7

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Deepal S05

Deepal

S05

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
DeepalS05
Prix de départ359.900 MAD359.900 MAD334.900 MAD
Promo—359.900 MAD—
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableHybride100 % électrique, Hybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
DeepalS05
Puissance217ch243ch217ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
DeepalS05
Note globale
6.2/10
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
6.3/10
6.3/10
Satisfaction
6.4/10
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.0/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.2/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
DeepalS05
Accélération 0–100 km/h—4.9s7.9s
Couple maximal (Nm)300nm530nm360nm
Moteur thermique—243—
Puissance fiscale (CV)9cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)217ch243ch217ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale145.0km/h175.0km/h175.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
DeepalS05
Capacité du réservoir——50.0
Empattement—2810.00—
Hauteur—1780mm1600mm
Largeur—1900mm1900mm
Longueur—4700mm4620mm
Poids à vide—2315—
Volume de coffre425L483L464L

Confort & consommation

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
DeepalS05
Autonomie (PHEV/EV)——160.0
Consommation mixte0.9L/100km6.6L/100km1.7L/100km

Technologie

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
DeepalS05
Taille de l’écran—12.3pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
DeepalS05
Garantie Maison—6—
Nombre de haut-parleurs—814
Taille des jantes—19pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal U

13équipements

GWM Haval H7

44équipements

Deepal S05

49équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
DeepalS05
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
DeepalS05
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonOuiOui
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
DeepalS05
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
DeepalS05
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
DeepalS05
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteOuiOuiOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Extension de garantieNon—Oui
Garantie 2 ansNon—Oui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

GWM

Haval H7

Points forts

  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
  • Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
  • Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
  • Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.

Deepal

S05

Points forts

  • Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable : parmi les plus grandes autonomies des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • En électrique à prolongateur d'autonomie : jusqu'à 1 200 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 27,2 kWh et un réservoir de 50 L.
  • Cinq étoiles Euro NCAP, avec freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Écran central de 15,6 pouces en hybride rechargeable : parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et affichage tête haute.

Limites

  • Un essai critique l'interface presque entièrement tactile, et une application lente qui n'affiche pas la position en direct.
  • Le comportement routier est jugé le principal point faible : What Car? note un mauvais contrôle de caisse.

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