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BYD Seal U

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal U
CheryHimla
Prix de départ359.900 MAD249.000 MAD
Promo—249.000 MAD
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableDiesel
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal U
CheryHimla
Puissance217ch—
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BYDSeal U
CheryHimla
Note globale
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
6.2/10
Satisfaction
6.4/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal U
CheryHimla
Accélération 0–100 km/h—8.3
Couple maximal (Nm)300nm420nm
Puissance fiscale (CV)9cv9cv
Puissance réelle (ch)217ch161ch
Transmission—4
Vitesse maximale145.0km/h150.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSeal U
CheryHimla
Capacité du réservoir—80.0
Empattement—3230.00
Hauteur—1890
Largeur—1920
Longueur—5330
Poids à vide—2235
Volume de coffre425L1276L

Confort & consommation

Critère
BYDSeal U
CheryHimla
Consommation mixte0.9L/100km8.3L/100km

Technologie

Critère
BYDSeal U
CheryHimla
Taille de l’écran—12.3

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeal U
CheryHimla
Garantie Maison—5
Nombre de haut-parleurs—4
Taille des jantes—17

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal U

13équipements

Chery Himla

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal U
CheryHimla
Frein de parking électriqueNonNon
Freinage d’urgence autonomeNonNon

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal U
CheryHimla
Sièges avant électriquesNonOui
Sièges chauffantsNonNon
Sièges en tissuNonOui
Sièges massantsNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal U
CheryHimla
Android AutoNonNon
Apple CarPlayNonNon
BluetoothOuiNon
Écran tactileOuiNon
Navigation GPS intégréeNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal U
CheryHimla
Feux LEDNonOui
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui
Toit ouvrantOuiNon
Toit panoramiqueOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal U
CheryHimla
Accès mains libresNonNon
Affichage tête hauteOuiNon
Aide au démarrage en côteNonNon
Alerte anti-collision frontaleNonNon
Alerte de fatigueNonNon
Alerte franchissement de ligneNonNon
Antenne requinNonNon
AntibrouillardsOuiOui
Caméra de reculOuiNon
Caméras 360°NonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiNon
Commandes vocalesNonNon
Compteur digitalNonNon
Détection de piétonsNonNon
Éclairage d’ambianceNonNon
Extension de garantieNon—
Garantie 2 ansNon—
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseNonNon
Maintien actif dans la voieNonNon
Ports USB / USB-CNonOui
Prise 12V / 220VNonNon
Radio DABNonOui
Recharge sans filNonOui
Régulateur de vitesseNonNon
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirNonNon
Surveillance angle mortOuiNon
Système audio premiumOuiNon
TPMSNonOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonNon

Points forts & limites

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

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