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4 modèles comparés

BYD Seal U

BYD

Seal U

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Changan CS55+

Changan

CS55+

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BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal U
MGHS
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Prix de départ359.900 MAD239.000 MAD234.900 MAD359.900 MAD
Promo——234.900 MAD—
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableHybride, EssenceEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal U
MGHS
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Puissance217ch224ch181ch217ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BYDSeal U
MGHS
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Note globale
6.2/10
5.8/10
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
5.5/10
6.0/10
6.3/10
Satisfaction
6.4/10
6.1/10
6.2/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.4/10
5.9/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.0/10
6.1/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 12 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal U
MGHS
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Couple maximal (Nm)300nm340nm——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv—
Puissance réelle (ch)217ch224ch181ch—
Vitesse maximale145.0km/h180.0km/h——

Dimensions

Critère
BYDSeal U
MGHS
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Hauteur—1660——
Largeur—1890——
Longueur—4670——
Volume de coffre425L441L475L—

Confort & consommation

Critère
BYDSeal U
MGHS
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Consommation mixte0.9L/100km5.5L/100km6.6L/100km—

Technologie

Critère
BYDSeal U
MGHS
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Taille de l’écran—12.3——

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeal U
MGHS
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Nombre de haut-parleurs—8——
Taille des jantes—19——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal U

13équipements

MG HS

47équipements

Changan CS55+

6équipements

BYD Seal U PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal U
MGHS
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Frein de parking électriqueNonOuiNon—
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon—

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal U
MGHS
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Sièges avant électriquesNonOuiNon—
Sièges chauffantsNonOuiNon—
Sièges en tissuNonOuiNon—
Sièges massantsNonOuiNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal U
MGHS
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Android AutoNonOuiNon—
Apple CarPlayNonOuiNon—
BluetoothOuiOuiNon—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal U
MGHS
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Feux LEDNonOuiNon—
Jantes en alliageOuiOuiNon—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui—
Toit ouvrantOuiOuiOui—
Toit panoramiqueOuiOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal U
MGHS
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Accès mains libresNonOuiNon—
Affichage tête hauteOuiOuiNon—
Aide au démarrage en côteNonOuiNon—
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon—
Alerte de fatigueNonOuiNon—
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon—
Antenne requinNonNonNon—
AntibrouillardsOuiOuiNon—
Caméra de reculOuiOuiOui—
Caméras 360°NonOuiNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon—
Commandes vocalesNonOuiNon—
Compteur digitalNonOuiNon—
Détection de piétonsNonOuiNon—
Éclairage d’ambianceNonNonNon—
Extension de garantieNonOuiNon—
Garantie 2 ansNonOuiNon—
Kit de réparation crevaisonNonOuiNon—
Limiteur de vitesseNonOuiNon—
Maintien actif dans la voieNonOuiNon—
Ports USB / USB-CNonOuiNon—
Prise 12V / 220VNonOuiNon—
Radio DABNonOuiNon—
Recharge sans filNonOuiNon—
Régulateur de vitesseNonOuiNon—
Roue de secoursNonOuiNon—
Sellerie similicuirNonOuiNon—
Surveillance angle mortOuiOuiNon—
Système audio premiumOuiOuiNon—
TPMSNonOuiNon—
Trousse de secoursNonOuiNon—
Vitres surteintéesNonOuiNon—

Points forts & limites

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

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