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3 modèles comparés

BYD Seal U

BYD

Seal U

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Jaecoo J5

Jaecoo

J5

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Dongfeng Shine Max

Dongfeng

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal U
JaecooJ5
DongfengShine Max
Prix de départ359.900 MAD359.900 MAD269.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableHybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal U
JaecooJ5
DongfengShine Max
Puissance217ch—177ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSeal U
JaecooJ5
DongfengShine Max
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.1/10
Fiabilité
6.1/10
6.1/10
6.1/10
Satisfaction
6.4/10
6.2/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.2/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.5/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal U
JaecooJ5
DongfengShine Max
Accélération 0–100 km/h—7.9s7.5s
Couple maximal (Nm)300nm295nm300nm
Moteur Électrique—105kw130kw
Moteur thermique—143ch163ch
Puissance fiscale (CV)9cv11cv8cv
Puissance réelle (ch)217ch224ch205ch
Transmission—DHT – Dedicated Hybrid Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale145.0km/h175.0km/h160.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSeal U
JaecooJ5
DongfengShine Max
Capacité du réservoir——52.0
Empattement—2620.00mm2770.00mm
Hauteur—1650mm1475mm
Largeur—1860mm1870mm
Longueur—4380mm4797mm
Poids à vide—1710kg1520kg
Volume de coffre425L410L506L

Confort & consommation

Critère
BYDSeal U
JaecooJ5
DongfengShine Max
Autonomie combinée—1200.0—
Autonomie Électrique—90—
Consommation mixte0.9L/100km5.3L/100km4.3L/100km

Technologie

Critère
BYDSeal U
JaecooJ5
DongfengShine Max
Taille de l’écran—13.2pouces10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeal U
JaecooJ5
DongfengShine Max
Capacité de la batterie—1.83kWh1.8kWh
Garantie batterie—8—
Garantie Maison—6ans6ans
Nombre de haut-parleurs—811
Taille des jantes—18pouces17pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal U

13équipements

Jaecoo J5

44équipements

Dongfeng Shine Max

28équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal U
JaecooJ5
DongfengShine Max
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal U
JaecooJ5
DongfengShine Max
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal U
JaecooJ5
DongfengShine Max
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal U
JaecooJ5
DongfengShine Max
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDNonOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal U
JaecooJ5
DongfengShine Max
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

Jaecoo

J5

Points forts

  • Jusqu'à 224 ch : parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc les plus puissants (moins de 4,40 m).
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s : parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Hybride annoncé à 5,3 L/100km en mixte, avec 1200 km d'autonomie combinée.
  • Garantie de 6 ans, et de 8 ans sur la batterie.
  • De série : freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Un essai juge l'écran tactile, qui commande presque tout, lent à répondre.

Dongfeng

Shine Max

Points forts

  • Consommation mixte annoncée de 4,3 L/100 km : parmi les plus sobres des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 506 L : parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,5 s et garantie constructeur de 6 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
  • Toit panoramique et système audio premium à 11 haut-parleurs de série.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée ni de caméra 360°.
  • Pas de détection de piétons ni de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.
  • Pas de sièges chauffants, et un écran de 10,3 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Insonorisation jugée faible, et cuir synthétique très fin sur la console centrale, qu'un utilisateur dit avoir entaillé par accident avec l'ongle.

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